Poco a poco, el Seat León se ha convertido en el modelo de más éxito de la marca, adelantado al Ibiza, aunque veremos si aguanta el empuje ante los nuevos Arona y Ateca. En 2017, Seat aprovechó para realizar una pequeña renovación a su compacto, pero al estilo Volkswagen, que se note poco. En los motores se incrementó la potencia del diésel de 110 CV que pasa a 116 CV, acompañándole los de 90, 150 y 184 CV. A estos tenemos que sumar los gasolina de 110, 125, 150, 180, 300 y 310 CV; y el de gas natural de 110 CV. Dependiendo del propulsor se puede incorporar el cambio automático DSG con seis o siete velocidades. Se mantienen las carrocerías de tres y cinco puertas, con el mismo precio, el familiar ST y su versión crossover X-Perience. En los acabados se incorporó el elegante Xcellence que se une a los Reference, Style y FR, con sus respectivas variantes Plus en cada uno de ellos.
El Seat León es uno de los compactos más equilibrados por diseño, prestaciones, comportamiento y precio, motivos por lo que es uno de los modelos más vendidos en el mercado español.
El compacto de la marca española estrena una mecánica de gasolina con 190 CV que se ubica un escalón por debajo del deportivo Cupra. Sus cifras de prestaciones y consumos son muy interesantes... al igual que su precio.
A partir del 1 de septiembre, el Seat León Cupra de tracción delantera perderá 10 CV de potencia para cumplir con las nueva normativa de emisiones Euro 6d-Temp y con el ciclo de homologación en condición reales WLTP. Las versión con tracción total seguirán teniendo 300 CV.
Debido a la alta demanda de las versiones GNC de Seat, la capacidad de producción de este tipo de motores ha llegado a su máximo, tanto en España, como en Alemania. La marca española está trabajando para buscar la mejor solución posible a sus clientes.
En el mercado de segunda mano podemos encontrar superventas como el Peugeot 308 o el Seat León por unos 6.000 euros, ¿merecen la pena? ¿Qué opción es la mejor? Aquí resolvemos tus dudas.
El segmento de los compactos es uno de los más concurridos y competidos de nuestro mercado. Aquí ayudamos a uno de nuestros lectores a elegir la mejor solución para sus necesidades de movilidad. ¿Los rivales? Tres de los mejores productos del segmento.
El compacto de la marca española está arrasando en el ranking de ventas y, hasta el 30 de abril, está disponible por 13.990 euros. Pero, ¿merece la pena esta oferta? Te contamos cuáles sus condiciones y a qué motorización y equipamiento va ligada.
El cambio de estación ha llegado acompañado del buen tiempo y de los descuentos más suculentos del mercado. Aprovecha la primavera y visita los concesionarios para disfrutar de las 10 mejores ofertas del mes de abril.
El especialista ABT Sportsline se ha propuesto mejorar el Seat León Cupra y, además de personalizar su estética para dotarlo de una mayor agresividad, ha modificado el motor de gasolina 2.0 TSI de 300 CV para extraer 370 CV y elevar el par máximo a unos contundentes 460 Nm.
La fibra de carbono se convierte en el mayor reclamo de la última edición especial de Seat. Se trata del Seat León ST Cupra Carbon Edition y solo se producirán 50 unidades, todas ellas con el volante a la derecha porque únicamente se comercializará en Reino Unido.
Con más de 300 CV y unos chasis de auténtica referencia, el Honda Civic Type R y el Seat León Cupra R son los dos mejores GTI de tracción delantera del momento. ¿Dónde está la clave para saber con cuál quedarse?
Unos días después de confirmar que la capacidad de producción de los anteriores motores TGI había llegado al máximo, Volkswagen anuncia la llegada del nuevo motor 1.5 TGI Evo, que tiene 130 CV y cuenta con un sistema de desconexión de cilindros.
El famoso compacto recibe un potente motor de gasolina 2.0 TSI de 190 CV vinculado a un cambio automático de siete velocidades. De momento está disponible en el mercado francés, por lo que muy pronto debería ser ofertado en España. Además, llegarán otras importantes novedades en materia mecánica.
Este modelo se enfrenta a la última fase de su ciclo de vida en el mercado y la gama se reduce a un único acabado muy interesante por su relación entre precio y equipamiento. Te ofrecemos los datos y precios para el mercado español.
Con las restricciones de circulación por las grandes ciudades de las clásicas mecánicas diésel y gasolina, los modelos Eco pueden ser la opción ideal. Aquí comparamos tres compactos que apuestan por los tres tipos de mecánicas de este tipo. ¿Cuál es mejor y en qué caso?
El Seat León resultó ser el automóvil compacto más vendio entre particulares en 2017, lo cual le hizo merecedor del premio Estrella LUIKE del Motor.
Seat, cuyas ventas mundiales en 2017 alcanzaron 468.400 unidades -un 14% más en que en 2016-, ha querido enseñarnos de lo que son capaces los Ateca, León Cupra ST y ST X-Perience y en el helado Tirol austríaco.
Si ya te impresionó la versión Cupra de cuatro ruedas motrices en la gama Seat León, no te puedes perder la variante de 370 CV que mostramos a continuación.
Si tu presupuesto no te permite adquirir un automóvil nuevo presta atención: por menos de lo que cuesta un urbano, puedes acceder a coches de segunda mano que se ajustan a todas las necesidades. Te mostramos 10 modelos usados con buen precio en el mercado de ocasión y que, además, son muy recomendables.
Ford Focus ST, Hyundai i30 N Performance, Peugeot 308 GTi y Seat León Cupra. Estos son los cuatro rivales con al menos 250 CV que más complicadas le pueden poner las cosas al Mégane R.S. La nueva criatura de Renault Sport no lo va a tener precisamente fácil para reverdecer sus laureles...
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