Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW, ha asegurado que «es una decisión difícil» para BMW, si bien considera que «es un paso para la nueva estructuración estratégica de la compañía», que se centrará en el desarrollo de tecnologías más eficientes. Al mismo tiempo, Reithofer ha agradecido a Mario Theissen, director deportivo de la firma bávara desde 1999, por los éxitos cosechados, muchos de ellos en la Fórmula 1.
El idilio entre BMW y la F1 comenzó en el año 2000, cuando empezaron a fabricar motores para la escudería Williams. En 2006, BMW y Sauber se unieron en un único equipo para crear BMW-Sauber, que consiguió una importante victoria en el G.P. de Canadá de 2008 de manos del polaco Robert Kubica. Ahora toca saber las repercusiones que tendrá esta decisión en cuanto a número de despidos y al futuro del equipo en la F1. Es posible que Peter Sauber tome la decisión de continuar en solitario al igual que ha hecho este año Ross Brawn tras la marcha de Honda, aunque habrá que esperar para conocer más detalles.
