Vehículo: BMW 525d. Fecha de compra: Noviembre de 2011. Concesionario:: Icaro Motor, en Jaén. Problema: Múltiples desperfectos. Qué pasó: El mismo día que recogí mi 525d -se trataba de una unidad de ocasión certificada por BMW; BPS-, observé varios desperfectos como el de la puerta derecha del acompañante agujereada en la zona superior del marco, cromados inferiores picados, panel interior de la puerta trasero izquierda roto, desconchones en la pintura de la aleta trasera izquierda…
En Icaro Motor me ofrecieron la opción de que dejara el vehículo para proceder a su reparación o de que lo llevara a Amiocar de Santiago de Compostela -A Coruña-. Acudí a esta última concesión y lo arreglaron -incluso tuvieron que cambiar el airbag del conductor que estaba deformado y el forro de piel del volante que estaba pegado con loctite-; sin embargo, el panel de la puerta trasera izquierda que les habían enviado era diferente a los del resto del coche, pero en el taller decidieron instalarlo sin más. La cuestión es que me encontré que mi BMW tenía paneles distintos en las puertas y pedí una solución. Además, les informé que el embellecedor del tirador de la puerta delantera izquierda se había despegado, y envié las fotos del mismo a Icaro, que no me contestó.
Pero la cosa no acaba aquí, el 10 de abril de 2012, voy al servicio oficial Autofal, en Orense, para que cambien la defensa defensa y aleta izquierda por un pequeño golpe y al recoger el coche me indican que la defensa estaba sujeta con bridas, grapas rotas… También detectan impurezas de barniz en los bajos, que el tono de la pintura no se corresponde con la de serie, que el pulsador del freno de mano está roto, las tapas laterales del salpicadero rotas… Lo que solicito no es un capricho. Compré un coche que tenía que estar en las condiciones óptimas que exige la marca y el mío se ‘cae a trozos’. El concesionario Icaro Motor no quiere hacerse cargo de los arreglos, y no me cogen el teléfono. ¿Me echáis una mano?
Manuel Vidal (Orense)
► Qué dice la marca… El departamento de prensa de BMW nos ha informado que atención al cliente estaba realizando las gestiones con Manuel para llegar a una solución, y ha declinado realizar comentarios sobre la fórmula alcanzada para el caso.
► Qué dice el lector… Al final, van a pintar el coche entero, sustituir el freno de mano que estaba roto y las tapas del salpicadero sin ningún coste alguno para mí. Quiero agradecer a Autofácil la ayuda que me ha prestado en todo momento.
