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A Fiat hay que reconocerle su constante interés por hacer llegar el automóvil a toda la población. Su primer intento fue en 1936 con el Fiat 500 Topolino, pero no fue hasta la llegada del nuevo Fiat 500, en 1957, cuando alcanzó en una mayor medida el objetivo de motorizar a muchos europeos.
Por segundo año consecutivo, desde el 4 hasta el 6 de septiembre podrán participar todo tipo de turismos debidamente asegurados con una antigüedad de entre 1946 y 1980. La caravana de coches clásicos visitará museos y otros espacios entre Salamanca, Ciudad Rodrigo, Siega Verde, Gouveia, Caramulo, Nelas y Guarda
Un stand de 200 metros cuadrados, con la exposición de seis vehículos con los que compitió, fotos, cascos, monos y trofeos, repasarán la trayectoria deportiva de Adrián Campos en la feria Retro Auto&Moto de Valencia.
Los apasionados del 2CV tienen una cita en Toru?, en Polonia, con motivo de la 21ª concentración mundial del 2CV, hasta el próximo 2 de agosto. Creada en 1975, es la mayor concentración del mundo dedicada a este modelo, en la que se esperan más de 7.000 vehículos y 20.000 participantes. Durante una semana, la ciudad polaca va a vibrar al ritmo del mítico vehículo de Citroën.
Todos conocemos al Maserati Ghibli como esa berlina deportiva de cuatro puertas situada justo por debajo de los Quattroporte y GranTurismo. No obstante sus comienzos fueron otros y, en los años 60 incluso llegó a contar con una variante descapotable. Ahora, el concept que le dio forma se pone a la venta en la subasta que se realizará en Monterey.
Tras haber estado más de 100 años en un profundo sueño, el Fiat S76 despertó para deleitar a los asistentes del Festival de Goodwood de su descomunal motor de 28 litros. Así suena.
La casa de subastas estadounidense, RM Auctions, sacará a la venta la primera unidad del Bugatti Veyron en la Monterey Car Week. El precio estimado, se sitúa entre 1,5 y 2,1 millones de euros.
Varios Porsche míticos estarán a la venta en el evento Silverstone Classic los próximos 25 y 26 de Julio en el circuito de Silverstone, y Harry Metcalfe, fundador de la revista EVO y coleccionista de coches clásicos, nos muestra en un vídeo de su canal de YouTube cómo verificar el buen estado de un 911 2.4 S de 1972 y de un 964 RS N/GT de 1991.
Este video, elaborado por PicClick, nos ofrece un paseo por los 52 años del Porsche 911 a través de sus –ligeros- cambios exteriores. No te lo pierdas.
Aunque se quedó como prototipo, desde Ferrari decidieron probar cómo luciría su logo sobre un sedán de cuatro puertas. El resultado: ya es la segunda vez que se pone a la venta a través de una subasta y se estima que esta vez alcance un precio de 750.000 euros. ¿Te harías con él si pudieras?
