Aunque parezca extraído de una película norteamericana de los años 70, este todo terreno es de origen español: se trata de un ‘gemelo’ del Jeepster Commando estadounidense que se fabricó en nuestro país bajo licencia Jeep en la factoría de Viasa en Zaragoza.
Michel Dezer, inversor y amante de los coches, ha anunciado que pone a la venta su exclusiva colecciónn de vehículos que han aparecido a lo largo de la historia de 007. El millonario inversor pide 24 millones de euros por una colección en la que podemos ver el Lotus Esprit S1 submarino, el Citroën 2 CV que se utilizó en la sierra de Madrid o el mítico BMW Z8 de ‘El mundo nunca es suficiente’.
Las siglas ´RS´ tienen su origen en un Audi legendario que marcó una época dorada. Nosotros hemos podido exprimirlo en los puertos más exigentes de los Alpes y, sin duda, tiempos pasados fueron mejores… o, al menos, diferentes.
El próximo 27 de abril, el Seat Ibiza cumplirá años y, para ir anticipando las celebraciones, la marca española estará presente en salón ClassicAuto que tendrá lugar del 21 al 23 de febrero en Madrid. Allí expondrá un total de ocho versiones del Ibiza correspondientes a la colección de clásicos de la marca.
Entre hoy viernes y mañana se subastarán en París, coincidiendo con la celebración del salón de clásicos Rétromobile, varios coches de lujo que pertenecieron a estrellas del cine y de la música como Brigitte Bardot o Ringo Starr, entre otros
Uno de los modelos más icónicos y legendarios de la marca francesa llega en este año 2014 a su 50 aniversario. Para celebrarlo Renault ha hecho publico un vídeo espectacular en el que se puede ver en acción al Renault R8 Gordini por unas carreteras sinuosas y estrechas en las que se defendía con gran destreza.
Con una sugerente imagen como mayor argumento, el Seat 128 era, hace más de tres décadas, una de las mejores formas de hacerse con un coupé sin renunciar a un mantenimiento económico y a la practicidad que otorga su gran habitabilidad.
Citroën presentó al mundo en pleno mayo del 68 un modelo que pronto cautivó a una Europa sumida en un profundo proceso de cambios: el Méhari, la versión más atrevida, campera y diferente del clásico 2CV.
Audi celebró el pasado martes los 75 años de su primera prueba de choque, realizada en Potsdam (Alemania), el 24 de diciembre de 1938. En aquella oportunidad, la incipiente marca de los aros utilizó un DKW F7 que fue volcado mediante una rampa, después de lanzar el coche desde lo alto de una colina.