Clasicos Clasicos clasicos 107 [email protected]
Nada tiene que ver la actual MG con la que era hace 15 o 20 años. Por aquel entonces, fabricaban utilitarios, compactos y berlinas, algunas tan apasionantes como el ZT.
Con los sistemas PCCM de Porsche, puedes instalar un sistema multimedia de última generación en tu Porsche antiguo.
Hacemos un repaso de los coches más vendidos de la historia de España y, además, hemos preparado una galería de fotos en la que se puede apreciar, en imágenes, cómo han evolucionado los superventas desde 1955 hasta hoy.
Lo que comenzó como una maniobra publicitaria de la factoría navarra de Landaben, acabó resultando en una tirada especial del Volkswagen Polo más colorido de la historia. ¿Quieres uno? Yo también, pero hay muy pocos…
Si quieres acceder a las ZBE puedes comprar un eléctrico. O hacerlo con un poco más de estilo en un coches clásicos de segunda mano.
El Peugeot 205 GTI levantaba pasiones en los años 80 y, en la actualidad, lo hace todavía más. Si eres fan de este modelo, desde luego este restomod no te dejará indiferente.
En 2023 los municipios con más de 50.000 habitantes deberán tener una ZBE. Los conductores lo saben y, por eso, están comprando coches que les permitan acceder a ellas… aunque no siempre tengan etiqueta de la DGT.
Las 250 unidades fabricadas de esta versión RSI cambiaron la imagen ‘coqueta’ del New Beetle, que demostró que podía convertirse en un auténtico deportivo… y es que en sus entrañas se escondía la mecánica de un VW Golf R32.
Dentro de la fábrica de Seat de la Zona Franca, a las afueras de Barcelona, se ubica una discreta nave de aproximadamente 2.900 m2, que alberga los modelos históricos más icónicos de Seat. Está cerrada al gran público, pero en este reportaje descubrirás todos sus secretos.
Un año más, el Salón del Vehículo de Época, Clásica y de Colección, popularmente conocido como Retromóvil, volverá a estar presente en IFEMA Madrid como cita ineludible para los amantes del motor clásicos.
