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La compañía italiana Spice-X acaba de presentar un modelo eléctrico de pequeñas dimensiones enfocado a la competición. Su carta de presentación es un peso de 600 kg, pero también cuenta con una aerodinámica muy trabajada y, gracias a sus dos motores eléctricos, puede alcanzar hasta 210 km/h.
El Audi e-tron se convertirá en el primer modelo de la gama eléctrica de la compañía y llegará al mercado el próximo mes de septiembre, pero antes de su aterrizaje en los concesionarios, la marca alemana nos muestra cómo recupera energía en Pikes Peak.
Con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, Infiniti desvelará un prototipo eléctrico de altas prestaciones que seguirá el camino de los Prototype 9 y Q Inspiration. El nuevo concept podría llegar a la producción en 2021.
El fundador y CEO de Tesla acaba de comunicar a través de las redes sociales que está estudiando retirar su compañía de coches eléctricos de Wall Street. De hacerlo, pagaría 420 dólares de acción a los inversores, lo que supondría una prima de más del 20% respecto a su precio actual.
Llamativos, deseables y, sobre todo, populares. Se avecina un alud de modelos eléctricos, y todos persiguen el mismo objetivo: cosechar tantos o más titulares como logró Tesla en su día.
McLaren acaba de presentar su hoja de ruta para los próximos siete años con un solo objetivo en mente: ser una firma 100% híbrida en 2025. Para ello, realizará una inversión millonaria y lanzará 18 nuevos modelos y derivados.
BMW ha puesto en marcha un proyecto para convertir la isla de Mallorca en un referente en electromovilidad creando una red de cargadores semi-rápidos. Los puntos de carga se colocarán en puntos estratégicos con una distancia media entre ellos de 25 km.
El Amarillo Nápoles es el protagonista del Lexus LC 500h Yellow Edition, la nueva edición especial del coupé japonés. Además del llamativo color que decora la carrocería y algunos elementos del interior, el modelo híbrido amplía su dotación y presume de un mayor dinamismo.
A pocas semanas de la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación en condiciones reales -WLTP- y en plena incertidumbre alrededor de los motores eléctricos, las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos marchan a velocidad de crucero.
Casi dos años después de su presentación mundial, el Faraday Future FF91 ha comenzado a ensamblarse en las instalaciones de la marca, ubicadas en California, Estados Unidos. Las primeras entregas a clientes comenzarán a finales de este año y promete ser un duro rival para el Tesla Model X.