eCAIMAN: la Unión Europea fabricará sus propias baterías para coches eléctricos
eCAIMAN es el nuevo proyecto de i+D de la Unión Europea cuyo objetivo es el desarrollo propio de baterías de litio para coches eléctricos con mayor capacidad.
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eCAIMAN es el nuevo proyecto de i+D de la Unión Europea cuyo objetivo es el desarrollo propio de baterías de litio para coches eléctricos con mayor capacidad.
La compañía de coches eléctricos está a punto de inaugurar una estación de Supercargadores entre Madrid y Valencia. Se ubicará en la provincia de Cuenca, concretamente en Atalaya de Cañavete.
El LSEV, un vehículo fabricado en apenas tres horas mediante la impresión 3D, será el coche eléctrico más barato del mundo con un precio de apenas 8.500 euros. Una auténtica ganga si tenemos en cuenta los precios habituales de este tipo de automóviles.
Skoda presentó en el pasado Salón de Ginebra 2018 el denominado Skoda Vision X, un prototipo híbrido que adelanta el aspecto y las características del futuro crossover urbano del fabricante. Ahora, Skoda ha anunciado cuándo veremos la versión definitiva.
La marca premium de Hyundai desvela el Essentia Concept en el Salón de Nueva York, un GT completamente eléctrico que recurre a la tecnología para asegurar la mejor combinación entre confort y alto rendimiento.
Anunciado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, el Mini clásico vuelve a escena para convertirse en el primer vehículo completamente eléctrico de la marca justo cuando están a punto de cumplirse 60 años de su nacimiento.
El Jaguar I-Pace se ha convertido en el primer coche completamente eléctrico de Jaguar y, desde 2020, también será el primer modelo premium de conducción autónoma de Waymo.
La compañía china Lynk & Co producirá y venderá sus coches en Europa. El primer modelo a la venta será Lynk & Co 01, un SUV híbrido que comparte plataforma con el Volvo XC40.
Tesla ha anunciado que el Model 3 básico no se podrá vender en EEUU hasta finales de 2018, lo que retrasará la llegada del modelo a Europa un poco más, concretamente hasta 2019.
La oferta del Kia Niro ha aumentado recientemente con esta versión híbrida enchufable, que promete una autonomía eléctrica de 58 kilómetros y un consumo ínfimo. Para comprobar su eficiencia lo hemos puesto a prueba en una ruta de 66 km por carretera y ciudad.