Aunque Mercedes opina que no experimentaremos algo como lo de la fotografía hasta el año 2035, hemos viajado a California para probar el F 015: la interpretación de cómo podría ser ese primer Mercedes autónomo.
El compacto híbrido de Lexus, el CT 200h acaba de ser nombrado como el coche más ecológico del mercado según la evaluación anual que elabora la Asociación de Tráfico de Alemania (VCD).
Por tercera vez en lo que va de verano, el volvemos a cazar a la nueva generación del Prius. Esta vez ha sido gracias a nuestros colegas de GreenCar Reports quienes le pillaron infraganti por las carreteras de Malibú (California) mientras se preparaba para una sesión de fotos. Ello nos ha permitido ver muchos más detalles del nuevo modelo que se presentará en Fráncfort.
La marca alemana vuelve a dejarnos claro que su futuro pasa por electrificar el segmento de los SUV. Así, en Fráncfort Audi desvelará un prototipo de todocamino 100% eléctrico que podría sentar las bases del futuro Q6 e-tron el cual llegaría a tener una autonomía superior a los 500 km.
ELIX Wireless, una compañía tecnológica filial de la University of British de Columbia, ha presentado un innovador diseño. Se trata del primer cargador inalámbrico de 10 kW para coches eléctricos, que además ofrece unos elevados niveles de seguridad en climatologías adversas.
Uno de los grandes problemas de los vehículos eléctricos es que, debido a su silencioso funcionamiento, en ocasiones su presencia no es detectada por los peatones. Para minimizar este importante problema de seguridad vial, Nissan ha asumido el liderazgo en el proyecto de la Comisión Europea eVADER, para crear un sistema de alerta externa para los viandantes que, a su vez, no contribuya a la contaminación acustica.
El futuro de Audi parece pasar tanto por la electrificación como por los SUV. Es por ello que la alemana acaba de unir sus fuerzas con LG y Samsung para el desarrollo y la producción de baterías de alto rendimiento que permitan a los modelos llegar a contar con una autonomía de hasta 500 km.
El Volkswagen Passat GTE emplea el motor y el sistema híbrido del Golf GTE y ofrece 50 km de autonomía eléctrica junto con un consumo medio homologado de 1,6 litros/100 km. Llegará a España en febrero de 2016.
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Continental ha actualizado el Conti.eContact, un neumático lanzado en 2011 exclusivamente para vehículos eléctricos. Ahora este neumático amplía su abanico para satisfacer las necesidades de los modelos híbridos. Gracias a la introducción de numerosas tecnologías e innovaciones en el proceso de producción, este neumático de verano es el primero de Continental en obtener la calificación «A» (la más alta) para la Etiqueta Europea.
