Ya lo ha conseguido con el número de ventas totales, 23 millones frente a 16,5, y ahora, China se marcar el objetivo de superar a Estados Unidos como principal mercado de vehículos eléctricos. En diciembre duplicó el número de unidades vendidas y los nuevos planes del gobierno chino apuntan a que en 2015, el país asiático sea el principal mercado de vehículos eléctricos del mundo.
Mitsubishi Motors North America (MMNA) presentó, en el pasado Salón del Automóvil de Chicago, el Concept GC-PHEV, un todocamino de que marca el nuevo lenguaje de diseño de la marca para sus futuros automóviles de gran tamaño.
La investigación en acumulación de energía eléctrica no para de dar sorpresas: las baterías de hidruro de níquel-metal se consideraban anticuadas tras la aparición, hace ya años de las de ión-litio. Pero BASF dice que es posible que sean mejores para los coches.
Ricardo es una empresa de ingeniería para automoción líder en Europa. Ha participado en el desarrollo de muchos coches desde 1915 y sus avances se han visto en coches, motos y otros vehículos de las mas importantes marcas. Ahora, quieren destacar también en la movilidad eléctrica.
Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como «Coche del año en mundo 2015». El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
Una imágenes tomadas en Estados Unidos parecen confirmar que Fiat podría estar desarrollando una versión eléctrica del Fiat 500X. El modelo podría ver la luz el año próximo.
Si sólo fuese una preparación «musculosa» de un BMW i3, ya sería llamativo. Y si incorporase un sistema de conducción autónoma, sorprendente. Pero es que además lleva otro buen montón de ideas tecnológicas dentro. Estará en el salón de Ginebra 2015.
La Feria de Valladolid celebró recientemente el Congreso Vehículo y Combustible Alternativos, un foro para el análisis de la movilidad sostenible desde la perspectiva de los diferentes agentes que intervienen en el desarrollo y aplicación de la misma: fabricantes, administraciones públicas, empresas, asociaciones profesionales, centros de investigación, etc.
Es el pez que se muerde la cola: los coches con pila de combustible son una realidad, pero necesitan sitios para repostar. Pero para que sea interesante poner estaciones de servicio con hidrogeno, es necesario que haya coches por las calles. Toyota, Nissan y Honda llegan a un acuerdo para que ambas cosas sean posibles.
Tras afianzarse como el fabricante de vehículos eléctricos más real del mercado, Tesla abre nuevos horizontes al anunciar que desarrollará baterías portátiles para suministrar energía en el hogar.
