El NIO ET9 es la respuesta china a los Mercedes-Benz EQS y BMW i7
El NIO ET9 será el futuro buque insignia de la marca china de coches eléctricos y desarrollará una potencia de más de 700 CV. Las primeras unidades llegarán en 2025 al mercado chino.
El NIO ET9 será el futuro buque insignia de la marca china de coches eléctricos y desarrollará una potencia de más de 700 CV. Las primeras unidades llegarán en 2025 al mercado chino.
Los funcionarios del Gobierno estadounidense deberán optar por alquilar coches eléctricos en vez de térmicos… siempre que su coste sea equivalente. Es una de las medidas que la Casa Blanca acaba de publicar para promover “el transporte sostenible”.
Ligero restyling para el Citroën ë-SpaceTourer, donde la principal noticia está en la mejora de su autonomía por carga. Veamos en qué consiste esta actualización.
Kia aprovechará la celebración del CES 2024 en Las Vegas para mostrar su nueva plataforma eléctrica, cuyo primer modelo verá la luz en algún momento de 2025.
Avtotor Ember es el automóvil ruso con el que el mencionado país quiere volver a la producción de coches eléctricos. Se prevé su desarrollo final para el próximo 2024 y la fabricación en masa de este coche ya para 2025.
En Navidad, los coches híbridos y eléctricos han acaparado una gran atención por parte de los compradores, y entre los modelos más buscados están los de marcas como Toyota, MG y Dacia.
Las restrictivas medidas de Turquía dificultaran en gran medida la posibilidad de entrada de coches eléctricos chinos a este país.
Nuestro país vecino ha promulgado un sistema de alquiler a largo plazo de coches eléctricos que permitirán acceder a los mismos a las familias con pocos recursos económicos. Eso sí, sólo se otorgará a coches eléctricos ‘baratos’ y made in Europe. Que alguien le diga a los políticos españoles que tomen ejemplo.
Togg es una marca de coches eléctricos cuya producción se realiza de forma íntegra en Turquía. Su primer modelo, el T10X, está siendo un éxito de ventas, por lo que ya están pensando en dar el salto al Viejo Continente.
El Grupo Volkswagen se suma a la estandarización de los cargadores en América del Norte y equipará a sus coches con el estándar de carga NACS de Tesla.