El coche de segunda mano más caro de España es un Brabus y está en una pequeña población catalana
El vehículo más caro actualmente a la venta en nuestro país es un Mercedes Clase G con una preparación Brabus que lo hace único.
El vehículo más caro actualmente a la venta en nuestro país es un Mercedes Clase G con una preparación Brabus que lo hace único.
El boom de las ventas de coches usados causado, entre otros, por la crisis de los microchips y la carencia de vehículos nuevos; muestra desde hace algunos meses, síntomas de desinflarse.
El precio medio de un coche usado en España alcanza los 19.853 euros. Sólo supone un 0,1% menos que el precio alcanzado en julio, pero podría suponer un cambio de tendencia, ya que se han vendido un 3,8% menos de estos vehículos que en julio, y un 4,1% menos que hace 12 meses.
El mercado del vehículo de ocasión está en auge, con el Renault Mégane y el Volkswagen Golf en la cabeza del ranking absoluto de los modelos de ocasión más vendidos. Eso sí, preocupa la edad media de estos V.O., que se sitúa en 12,54 años.
La producción del Bugatti Chiron se limitó a 500 unidades cuando salió al mercado en 2016… y ya están todos vendidos. Pero estás de suerte, porque hemos encontrado una unidad a la venta en Madrid del que fuera el primer coche de carretera con 1.500 CV… y superar la hasta entonces inquebrantable barrera de los 480 km/h de velocidad máxima.
Es una cuestión un poco peliaguda, pero que mucha gente se plantea. Si tienes poco (muy poco) presupuesto, ¿qué coches puedes comprarte?
El dato es demoledor: uno de cada diez usados comprados supera ya las dos décadas, según recoge un informe elaborado por MSI para el portal Sumauto.
En el primer semestre del año se han vendido ya 916.438 coches de segunda mano y aunque el sector estima que en 2022 el mercado de segunda mano crecerá un 1,6%, se evidencia ya la falta de vehículos nuevos. Aún así, los modelos de ocasión en nuestro país apenas cambian respecto a 2021.
Ante la falta de stock de vehículos nuevos y los retrasos en su entrega debido a la crisis de los microchips, los usuarios optaron, desde mediados de 2021, por comprar vehículos de ocasión. Pero este aumento en la demanda ha hecho que sus precios se disparen… incluidos los de los coches con mayor antigüedad.
Nuestro lector Antonio necesita un urbano diésel ¿El motivo? Vive en un pueblo a las afueras de Valencia y necesita entrar a trabajar a la ciudad a diario. Recorrerá unos 25.000 km al año y necesitas que gaste “lo mínimo”.