Comprar coches de ocasión puede ser todo un reto. Además de decidir qué marca y modelo comprar, hay que tener cuidado para evitar comprar un coche que acabará teniendo una gran cantidad de problemas y que hará que pierda mucho dinero en reparaciones. Afortunadamente, hay formas para protegerse y evitar posibles fraudes al comprar coches de ocasión. Los siguientes consejos le ayudarán comprar un coche con seguridad.
Hace poco más de cinco años eran los SUV más potentes, lujosos y rápidos del mercado. Y, a día de hoy, puedes adquirirlos en el mercado de segunda mano con siete años de antigüedad por la tercera parte de lo que costaban.
Para aquellos interesados en comprar un coche de segunda mano, es importante aprender lo máximo posible sobre el vehículo antes de comprarlo. Por ejemplo, ¿Cuántos propietarios ha tenido el vehículo? ¿Se trata de un coche embargado? ¿El coche fue robado? ¿Se le ha dado un uso privado o comercial?
El combustible es uno de los factores que más tiene en cuenta un conductor a la hora de decidirse por la compra de un SUV o 4×4. Debido a su mayor consumo, los cambios del precio de la gasolina impactan en la demanda de estos vehículos de ocasión, un mercado que sirve para satisfacer la aspiración de muchos conductores, pero que también es muy sensible a todo lo que tenga que ver con sobrecoste o precio.
El precio del vehículo de ocasión mantuvo su tendencia alcista en el primer semestre de 2015 y cerró dicho periodo con un crecimiento de los precios del 3,7% con respecto a 2014. Así, un comprador que desee hacerse con un VO tiene que desembolsar un promedio de 13.354 euros, según los datos de AutoScout.
Las ventas de vehículos de ocasión aumentaron un 11% en el primer semestre, hasta alcanzar las 869.846 unidades, según datos del IEA para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). Las previsiones más conservadoras apuntan para este año un crecimiento del 3%, lo que situaría el mercado de segunda mano en el entorno del 1.735.000 unidades.
La aseguradora Lloyds crea con Ancove una póliza que responderá por las reparaciones, sea cual sea la avería, ante el millón y medio de compradores de VO cada año. El seguro, que se puede considerar como «a todo riesgo», es nuevo en el mercado y no tiene equivalente ni en España ni en otro país.
Tengo un Seat Toledo 1.9 TDI de 90 CV y quiero cambiarlo por un Km0 diésel. Hago unos 20.000 km al año, practico una conducción tranquila y viajo con mi familia -una única niña-… cargaditos de equipaje. Dudo entre un Skoda Octavia TDI, Citroën Grand Picasso HDI, Seat Altea XL… ¿Qué ventajas ofrece la berlina de Skoda frente a los monovolúmenes?, ¿cómo son los mantenimientos?
Das WeltAuto, la marca de vehículos de ocasión del Grupo Volkswagen, ha cerrado con un éxito sin precedentes la edición de 2015 del Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, al comercializar un total de 650 automóviles, lo que representa un crecimiento del 40% en comparación con la anterior edición. La cifra final de ventas será superior al materializarse durante los próximos días las operaciones apalabradas durante el certamen.
Acabo de vender, a un compraventa y por 3.000 euros, mi Citroën C8 de 2004 pero, ahora, me surgen unas dudas: ¿tengo que declarar esa cantidad a Hacienda?, ¿he de abonar impuestos sobre la misma? Por último, ¿qué pasos debo dar para desvincularme totalmente de ese vehículo?
