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La presentación al público del nuevo Civic Type R en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 no sólo fu especial por el mero hecho de volver a juntar las palabras Type R y Civic sino que Honda anunció que su nuevo Type R consiguió un tiempo de vuelta de 7 minutos y 50,63 segundos en el legendario circuito alemán de Nürburgring
Bugatti cierra uno de los capítulos más exitosos de su historia en Ginebra con la venta de la última unidad del Veyron. Así, el Gradn Sport Vitesse La Finale irá directo a ocupar la colección de un multimillonario árabe quien se estima que habría pagado entre 1,5 y 1,7 millones de euros por él. Los asisntentes que acudan al Salón –hasta el próximo 15 de marzo- podrán despedirse del superdeportivo francés.
Kia ha presentado un motor de gasolina en el Salón de Ginebra 2015. Se trata del Kappa 1.0 T-GDI, que estrenará el cee´d en el nuevo acabado GT Line.
Eléctrico. 200 km/h y 1.000 kilómetros de autonomía. ¿Ciencia ficción?. No. El coche ha sido presentado en el Salón de Ginebra y según sus creadores antes de que acabe el año llegará a las carreteras para pruebas definitivas, homologación y posterior comercialización.
No sólo los fabricantes de coches hacen prototipos para asombra al público en los salones de automóviles. Goodyear también ha querido impresionar con lo que son capaces de hacer con un neumático: Goodyear Triple Tube
Caddy Maxi es la versión larga del Volkswagen Caddy presentado no hace mucho pero para este nuevo vehículo la marca ha preferido esperar a este salón de Ginebra 2015. 32 centímetros más entre ejes que el normal, incorpora los nuevos motores y asistentes de conducción.
Koenigsegg es un fabricante de súper coches sueco. Entraron en el negocio en 1994 y tenían, desde entonces, sus objetivos muy claros: hacer le mejor deportivo posible. En este salón de Ginebra 2015, demostrando que siguen «al día» han sorprendido con el Regera híbrido enchufable.
A finales de este mismo año, Ford ampliará su oferta de todocaminos con la incorporación de Edge, que se posicionará como el más grande y lujoso de la gama. De momento, lo hemos conocido en directo en el Salón de Ginebra.
Al igual que otras marcas de deportivos, la británica Aston Martin parece decidida a diversificar su oferta en el siglo XXI. El primer proyecto es el DBX Concept, un todocamino de lujo con tracción a las cuatro ruedas y propulsión eléctrica.
La marca británica continúa con su expansión, en este caso, con el modelo destinado a la utilización exclusiva en circuito. El P1 GTR tiene una potencia de 1.000 CV y los pocos afortunados que puedan comprarlo deberán abonar en torno a dos millones y medio de euros.
