Jeep Grand Cherokee 4xe: el más eficiente
El tren de potencia híbrido enchufable del Jeep Grand Cherokee 4xe desarrolla 380 CV y ofrece una autonomía eléctrica de 51 km que le otorga la etiqueta CERO de la DGT.
El tren de potencia híbrido enchufable del Jeep Grand Cherokee 4xe desarrolla 380 CV y ofrece una autonomía eléctrica de 51 km que le otorga la etiqueta CERO de la DGT.
¿Te gustan los SUV diferentes al resto de la competencia? En ese caso, el Subaru XV podría conquistarte por sus múltiples cualidades, sin olvidar la mecánica con hibridación y la etiqueta ECO. Además, ahora desvela interesantes novedades.
Puede que te suene un poco exagerado, pero la nueva Volkswagen ID.Buzz puede que sea la generación que más cosas tiene en común con la legendaria T1. En Autofácil ya la hemos conducido en una presentación exclusiva, casi un año antes de que se ponga a la venta.
Como sugiere su aspecto, el nuevo S8 no tiene demasiado de nuevo, pues se trata de una actualización de toda la cuarta generación del A8, que se presentó en 2017 y se lanzó en 2018 poniendo el listón altísimo.
El restyling del BMW Serie 8 ya está disponible en el mercado español, por lo que te proporcionamos sus detalles técnicos, las tarifas y equipamientos. Ojo, incluye los precios de las tres carrocerías: Coupé, Cabrio y la berlina Gran Coupé.
Cada vez vamos sabiendo más de cómo será el futuro Mercedes EQE SUV 2023, que tiene prevista su salida al mercado a finales de este año y que gozará de una versión AMG.
Conducimos el Volvo XC60 B4 diésel, un SUV de 4,69 metros de largo, dotado de un maletero de casi 500 litros y propulsado por un motor de 197 CV dotado de cambio automático de 8 velocidades y microhibridación.
Importante novedad dentro de la gama del BMW Serie 4 Gran Coupé. Esta berlina deportiva estrena la versión gasolina 430i con tracción total xDrive, una alternativa de lo más dinámica e interesante.
La gama del Nissan Micra 2022 estrena una nueva terminación para atraer a los usuarios. Por tanto, llega el momento de ofrecerte los detalles, su equipamiento y las tarifas para el mercado español.
Este modesto y poco agraciado furgón comercial fue matriculado nuevo en Jaén a mediados de mayo de 1995, y pertenece a las últimas series de fabricación de este modelo. El vehículo llevó una anodina y muy esforzada vida como furgón de reparto de fruta hasta que, molido a kilómetros, fue aparcado al fondo de una oscura nave industrial y sustituido por otra mula de carga más moderna.