El futuro de Audi parece pasar tanto por la electrificación como por los SUV. Es por ello que la alemana acaba de unir sus fuerzas con LG y Samsung para el desarrollo y la producción de baterías de alto rendimiento que permitan a los modelos llegar a contar con una autonomía de hasta 500 km.
Uno de los mayores inconvenientes de los coches eléctricos son los tiempos de carga y la falta de infraestructuras para ello, pero en Inglaterra han pensado algo para remediarlo: carga inalámbrica a través de una «autopista eléctrica».
Que sea una versión calcada a la coupé pero sin techo no le resta exclusividad al Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster, el cual se ha dado a conocer en sociedad en el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach y cuya producción estará limitada a las 500 unidades.
Lotus presenta el Exige 360 Cup, un corredor empedernido de producción limitada a 50 unidades que gracias a sus 360 cv y a su disminución de peso alcanza los 274 km/h.
Mercedes-Benz presenta su nuevo Clase C Coupé, un vehículo cuya pretensión es unir el lujo moderno y la deportividad. Con una imagen de marca similar a la de otros modelos de gama, reduce su peso, añade nueva tecnología, mejora la aerodinámica y aumenta la eficiencia de sus motores. Llega al mercado en diciembre de 2015.
El Volkswagen Passat GTE emplea el motor y el sistema híbrido del Golf GTE y ofrece 50 km de autonomía eléctrica junto con un consumo medio homologado de 1,6 litros/100 km. Llegará a España en febrero de 2016.
Fotos espía, descuidos de trabajadores, papeles olvidados en algún lugar… todas ellas son situaciones lógicas para descubrir el diseño de un nuevo modelo, pero el Bentley Bentayga rompe la normalidad haciéndolo mediante una réplica a escala de juguete.
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Porque uno literal no le hace falta con su V8 biturbo de entre 1.400 y 2.000 cv. La joven start up se presentó a potenciales compradores en un evento privado para sondear su viabilidad y encontrar inversores.
Continental ha actualizado el Conti.eContact, un neumático lanzado en 2011 exclusivamente para vehículos eléctricos. Ahora este neumático amplía su abanico para satisfacer las necesidades de los modelos híbridos. Gracias a la introducción de numerosas tecnologías e innovaciones en el proceso de producción, este neumático de verano es el primero de Continental en obtener la calificación «A» (la más alta) para la Etiqueta Europea.
