Lotus recuperará los motores V8 con un nuevo superdeportivo híbrido de más de 1.000 CV
El futuro Type 135 llegará en 2028 y marcará un giro en la estrategia de la marca británica, que abandona su objetivo de convertirse en una firma 100% eléctrica
El Lotus Theory 1 no es un coche: es un experimento de 1.000 CV para cambiarlo todo
Un concept eléctrico de altas prestaciones que combina 1.000 CV, diseño experimental y nuevas soluciones tecnológicas para anticipar la dirección futura de Lotus.
El Lotus Esprit S1 de James Bond sale a subasta: oportunidad única para coleccionistas
La legendaria Lotus Esprit S1, famosa por transformarse en submarino en La espía que me amó, llega a subasta en Mónaco. Este coche icónico ofrece historia, diseño y un valor cinematográfico único.
Lotus recula y vuelve a la gasolina, pero no como soñabas
Parecen haberse dado cuenta de que sólo con eléctricos no iban a subsistir. Lotus recula y tendrá un híbrido enchufable en su gama Eletre.
Así es el último Lotus que respeta su pasado
El cambio de rumbo radical de Lotus pasa por convertirse en una marca más ‘correcta’, pero mucho menos apasionante. El Emira será el último Lotus que mole.
Nuevos detalles de un coche demente: el Lotus Evija de 2.039 CV
Más de dos mil caballos de potencia son los que hay en el Lotus Evija. Qué barbaridad… ¿Quieres conocerlo un poco mejor?
Atempera tu tirria a Lotus: habrá uno último de gasolina
El Lotus Emira será el último modelo de la marca sin electrificar. De los de antes. Y acaba de recibir una actualización de motor.
Lotus presenta sus estaciones de carga eléctrica
Lotus se una a Tesla y presenta sus nuevos cargadores ultrarrápidos que se espera que lleguen a Europa en el próximo año.
Lotus Emeya: Lotus insiste en los coches eléctricos
El Lotus Emeya, que comenzará a fabricarse en 2024, es la confirmación del giro hacia la electrificación de Lotus, tras el SUV Eletre, lanzado este mismo año.
¿Sabías que existió un Kia ‘travestido’ de Lotus? ¡Y era una pasada!
Se llamaba Kia Elan y fue producto de un acuerdo entre la firma coreana y Lotus. Lo comercializó entre 1996 y 1999 en unidades muy limitadas.