Nissan North America ha solicitado proteger un sistema que detecta el aquaplaning y hace barrer las ruedas directrices mediante una dirección steer-by-wire. La solicitud contempla hasta 20 ciclos por segundo, aunque esa cifra no describe un dispositivo probado ni confirma que vaya a llegar a producción.
Un concept eléctrico de altas prestaciones que combina 1.000 CV, diseño experimental y nuevas soluciones tecnológicas para anticipar la dirección futura de Lotus.
Peugeot pone a prueba su sistema Hypersquare con dirección steer-by-wire en un entorno real, mostrando una nueva forma de conducir más ágil, digital y con gran potencial de futuro.
