Ser un buen coche de ciudad no es sólo una cuestión de tamaño. También tiene que ser manejable, confortable, espacioso, de calidad… Veamos si Toyota Aygo y Peugeot 108 cumplen con estos requisitos.
El Seat León es el único compacto, junto con el VW Golf, que combina una carrocería familiar con la tracción total. ¿Interesa esta versión?
Lo ha vuelto a hacer. Pese a la feroz competencia que presentaron Toyota y Porsche en esta edición de las 24 Horas de Le Mans, Audi ganó la mítica prueba francesa por 13ª ocasión. Marc Gené, que terminó segundo con otro Audi, nos cuenta los secretos del R18 e-tron que logró la victoria.
La cuarta generación del Mazda MX-5, el descapotable biplaza más vendido del mercado, destaca por un nuevo diseño, por ‘adelgazar’ hasta 100 kg y por un centro de gravedad más bajo. El nuevo Mazda MX-5 sigue siendo fiel a su historia, manteniendo la práctica totalidad de la esencia que ha atraído a tantos conductores de todo el mundo.
En un segmento A cada vez más competido, la exclusividad y distinción se tornan en puntos clave. Opel es consciente de ello y sólo un año después de sacar al mercado el Adam, comercializará una variante más aventurera denominada Rocks, que además, se encarga de estrenar el pequeño y eficiente motor 1.0 EcoTEC Turbo de 90 y 115 CV. Nosotros ya lo hemos probado.
Peugeot piensa revolucionar el segmento de las berlinas coupé con este Exalt. ¿Cómo? Con un diseño atractivo, un sistema de propulsión híbrido de 340 CV y con una carrocería bitono –sin pintura- que incluye una imitación de piel de tiburón. Se presentará en el Salón de París.
Land Rover ultima todos los detalles para la presentación oficial de su nuevo Discovery Sport que tendrá lugar en el inminente Salón de París. Para entonces ya sabremos todos los secretos de este nuevo SUV compacto que repite la fórmula ganadora utilizada en el Range Rover Evoque. El nuevo Land Rover Discovery Sport llegará a principios de 2015 y partirá de un precio de 36.350 euros.
Nissan presenta la segunda generación de su exitoso Qashqai , tras pasar por las manos de nuestro equipo de pruebas, ahora le llega el turno a nuestros lectores.
El BMW i8 es un coupé de motor central, fabricado con fibra de carbono y aluminio, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y homologa 2,5 litros/100 km de consumo medio.
Uno de los rivales del Ford EcoSport es el Nissan Juke, quien recibe un restyling que, a priori, parece muy poca cosa. Sin embargo, los cambios mejoran algunos de los puntos que antes se le podían criticar.
