En pleno esplendor de los motores turbodiésel, Volkswagen sorprendió con un Lupo que declaraba un consumo medio de tan sólo 3,0 L/100 km. Se basaba en un aligeramiento máximo y en un pequeño propulsor 1.2 TDI de tres cilindros. El Grupo VW lanzó, en el año 1998, un pequeño microurbano de tres puertas para un […]
El Cupra Formentor VZ eHybrid intenta combinar las cualidades de un deportivo con las de un híbrido enchufable. Pero, ¿cuántos km hace en modo eléctrico?
El Leapmotor T03 llega para situarse como una de las alternativas eléctricas más económicas: 18.900 euros. Veamos qué tal es.
Con una nueva batería de 25,7 kWh de capacidad, el nuevo Seat León eHybrid es un híbrido enchufable muy apetecible…
El Toyota C-HR 200PH es la versión híbrida enchufable del C-HR. Es el más potente y tiene 62 km de autonomía eléctrica, pero también es el más caro. ¿A quién le interesa?
La Zero DS es una moto que cuenta con una versión… que dará que hablar.
El Skoda Kamiq TSI 150 es el Kamiq más potente de la gama, sólo consume un poco más que el resto y cuesta 900 euros más que el de 1.0 TSI de 115 CV. ¿En qué falla?
El Toyota Yaris Cross ha estrenado una nueva mecánica híbrida de 130 CV que mejora en prestaciones sin empeorar en consumo.
En el Fiat 600, la versión de 136 CV es mejor que la de 100 CV pero, ¿merece la pena el desembolso extra?
El Ford Puma acaba de recibir una actualización que afecta sobre todo a su interior, que ahora cuenta con más pantalla y menos botones.
