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Más fuerte, ágil, confortable y frugal, el Touareg 2015 es el resultado de un ajuste fino en chasis y mecánica, de un equipo tecnológico más completo, de elegantes retoques interiores y estética más agresiva. Y, para colmo, sigue contando con la opción que lo convierte en un TT de verdad.
¿Te encanta viajar ‘a la aventura’ sin tener reservado un alojamiento para cada noche? Entonces, un modelo como el Caddy Tramper, que incluso dispone de una cama para dormir y de una mesa para comer, puede ser una buena solución para ti…
El todo camino más pequeño de Audi, el Q3, se renueva a través de este restyling, que actualiza levemente su aspecto estético y optimiza todos sus motores para aumentar la potencia en una media de 10 CV y reducir el consumo en una media del 17%.
Con el lanzamiento del nuevo i20, Hyundai ha creado este vídeo con imágenes en acción tanto interiores como exteriores del vehículo para mostrar sus principales características y puntos clave.
El compacto francés ha conseguido subir hasta el peldaño más alto en la lista de vehículos de ocasión más demandados, convirtiéndole en el coche más vendido en España en diez de los últimos quince años y destronando al Golf de tal puesto.
El Equipo Luike y Ford te invitan a participar en la prueba del nuevo Ford Tourneo Courier con motor Ecoboost. Podrás disfrutar de una experiencia única junto a los redactores de pruebas de la revista Autofácil y Car&Tecno.
Hace apenas unos meses, Volkswagen realizaba un ligero restyling a toda la gama Polo; ahora, le toca el turno a la versión GTI, que recibe tantos cambios internos que, al volante, se siente como un coche muy diferente.
En 2014 se prevé que se vendan en España cerca de 1,7 millones de V.O. –1,8 por cada coche nuevo–, que se comercializarán, de media, en unos 60 días desde su puesta a la venta. Aun así, existen usados muy ´golosos´ que se venden en unos días y otros que tardan meses? Te contamos cuáles son.
Las ventas dictaminan que el Adam es un vehículo ‘femenino’. Por eso, Opel lanza una versión más robusta al tiempo que aprovecha y estrena un nuevo segmento. ¿Funcionará?
Por 2.000 euros adicionales, el Suzuki S-Cross 1.6 VVT ofrece una interesante adaptación para poder consumir GLP. Teniendo en cuenta la diferencia de consumo y de precio entre la gasolina y esta mezcla de propano y butano, la inversión se rentabiliza en apenas 61.622 kilómetros. A partir de entonces, todo son ventajas.
