Qué monovolúmenes grandes duran más
Por sus caracterísiticas, los monovolúmenes grandes difícilmente tendrán una vida muy larga y podrán acerarse al millón de kilómetros, ¿por qué?
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Por sus caracterísiticas, los monovolúmenes grandes difícilmente tendrán una vida muy larga y podrán acerarse al millón de kilómetros, ¿por qué?
La categoría de los deportivos no es de las que cuentan con muichos modelos y la mayoría son premium; de ahí que se trate de vehículos razonablemente fiables…
Después de casi 30 años, el Land Cruiser 70 es uno de los todoterrenos más longevos de la actualidad, superado solo por el Land Rover Defender y el Lada 4×4 (Niva), y este ejemplar es uno de los más interesantes.
La historia del Audi TT va camino de convertirse en leyenda de aquí a no más de un par de décadas. En su tercera generación, continúa siendo pulcro y de calidad pero, además, ofrece las emociones que antes se echaban en falta, sobre todo su versión deportiva de 310 CV…
Mi padre tiene un Toyota HDJ 60 que, como os podéis imaginar, tiene un montón de años encima. El estado, en principio, no es malo; está bien cuidado, algo gastadillo, pero decente.
Volvo comercializa en la actualidad una versión básica de su V40 por un precio equiparable al de muchas de sus alternativas generalistas: 20.190 euros. ¿Hay algún truco? ¿Renuncia a algo que se pueda considerar esencial? ¿De verdad es interesante?
Nissan regresa al segmento de los compactos con el Pulsar, un derivado del exitoso Qashqai. Pese a su nombre, y al menos de momento, no tiene nada del GTI-R de 220 CV de los años 90…
Nissan, en una astuta maniobra de márketing, amagó con fabricar un Juke R, un SUV ultra deportivo sin cabida en el mundo real. Sin embargo, Infiniti no va de farol con este ´GT-R berlina´.
Confortable en carretera, ágil en ciudad y con ciertas posibilidades para el ocio del fin de semana; estas son las cartas del NIssan Qashqai, el multiproducto japonés. Pero ¿conviene comprarlo de segunda mano?
Han sido los coches más demandados de los últimos años; y ahora, con la crisis, se pueden adquirir como V.O. a mitad de precio. Por unos 12.000€ -lo que cuesta un urbano nuevo- puedes conseguir un todo camino con pocos kilómetros y, casi siempre, diesel. Analizamos ocho modelos interesantes por su relación calidad/precio.