Una semana después de dejarnos en vilo, Volvo nos muestra el vídeo del reto en el que enfrentaba a su camión FH contra un Koenigsegg One:1 para comprobar quién era más rápido. ¿Quieres ver el resultado?
Nissan vuelve al segmento de los compactos con el Pulsar, un modelo cuyo principal objetivo es luchar contra las alternativas asiáticas. Entre ellas, el Toyota Auris es la referencia por ventas.
Casi un 80% de los que compran este modelo lo usan habitualmente en circuito. Este dato dice mucho del GT3, el 911 más deportivo de la gama, donde el comportamiento manda.
Si lo ves por fuera y te dicen que sólo tiene 240 CV, quizá te parezca que el Alfa 4C es tan sólo un coupé bonito. Y no hay nada más lejos de la realidad: conducirlo es como pilotar un coche de carreras.
El BMW Serie 3 Coupé ya es historia, pero el nuevo Serie 4 ocupa su lugar para seguir protagonizando una de las comparativas más ‘sonadas’ contra Audi: la que le enfrenta al A5. Ambos son coupés de calidad, elegantes y representativos pero, ¿cuál es mejor?
Volvo Trucks vuelve a sorprendernos con uno de sus anuncios. Esta vez, la división de camiones sueca pone a prueba uno de sus modelos, el FH, contra uno de los superdeportivos más rápidos del mundo, el Koenigsegg One 1. ¿Quién ganará?
¿Se puede comparar un coche con un scooter? En este caso, sí, porque el Renault Twizy y el Peugeot Metrópolis encierran tantas particularidades que tiene mucho sentido enfrentarlos. ¿Quieres conocerlas?
Además de sus argumentos mecánicos, de confort, etc., el nuevo Ford Mustang –que hemos podido probar recientemente en EE. UU.– dispone de un ordenador de a bordo que ofrece informaciones de los más curiosas… Sobre todo, para los amantes de las prestaciones.
El Nissan Terrano I fue un todoterreno sin apenas difusión en nuestro país. Tomando la base del pick up de la época, supuso una transición entre los todoterrenos rudos e industriales de los años 80 y los modernos TT familiares de fin de siglo.