Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.
Hyundai pone a la venta la segunda generación del i20 y lo hace con un producto completamente renovado, con apariencia de compacto, que le ayude a seguir subiendo escalone en un segmento B cada vez más disputado. Nosotros nos hemos desplazado hasta Málaga para probarlo en profundidad.
Skoda presenta la tercera generación del Fabia, un urbano que sólo se comercializa con cinco puertas y que basa sus puntos fuertes en su habitabilidad y en su buen rendimiento mecánico.
Si estás pensando en comprar un vehículo de ocasión, ten mucho ojo con lo que te venden… Recuerda que, si tras comprar tu coche, tienes que cambiar, por ejemplo, la caja de cambios, esta reparación te supondrá 2.000 euros. Así que, si quieres tener más seguridad a la hora de comprar un coches usado, presta atención a los consejos que te ofrecemos.
Derivado del Octavia Combi, el Scout añade una suspensión elevada, un tratamiento estético de todo camino y tracción total.
Han existido muchas variantes deportivas del Clio dignas sucesoras del mítico Renault 5 GT Turbo, pero sólo la última comparte con él la condición de turbo. Por eso, ahora su parentesco es aún más fuerte…
Hace no mucho tiempo, un responsable de Porsche me confesaba: «Que ofrezcamos motores diésel no significa que prefiramos venderlos frente a los de gasolina. Los motores diésel se los compramos a Audi porque el mercado nos pide estas mecánicas, pero los de gasolina son los nuestros». Después de probar el nuevo Macan con su V6 biturbo de ciclo Otto, no lo cambiaría por el mejor diésel del mundo.
Una semana después de dejarnos en vilo, Volvo nos muestra el vídeo del reto en el que enfrentaba a su camión FH contra un Koenigsegg One:1 para comprobar quién era más rápido. ¿Quieres ver el resultado?
Nissan vuelve al segmento de los compactos con el Pulsar, un modelo cuyo principal objetivo es luchar contra las alternativas asiáticas. Entre ellas, el Toyota Auris es la referencia por ventas.
Casi un 80% de los que compran este modelo lo usan habitualmente en circuito. Este dato dice mucho del GT3, el 911 más deportivo de la gama, donde el comportamiento manda.
Si lo ves por fuera y te dicen que sólo tiene 240 CV, quizá te parezca que el Alfa 4C es tan sólo un coupé bonito. Y no hay nada más lejos de la realidad: conducirlo es como pilotar un coche de carreras.
