Cuando hace cuatro años se incendió la nave donde este Nissan Patrol GR Y60 estaba guardado, parecía que sus días de vino y gloria pasarían a mejor vida. Pero, haciendo de la necesidad virtud y con la chatarra aún humeante, su propietario decidió resucitarlo y crear «su» todoterreno extremo definitivo.
DATOS OFICIALES HONDA CR-V 1.6 i-DTEC CUÁNTO CUESTA Precio 24.400€* A la venta desde 2012 Seguro 676,40€** 1ª revisión 125€*** (20.000 km) 2ª revisión 295€*** (40.000 km) Garantía Tres años sin límite de km Otras garantías 3 años para la pintura de la carrocería y 12 años anticorrosión Cambio de batería 180€*** Cambio de pastillas
El Honda CR-V pretende ser el mejor todo camino ‘de asfalto’. Para ello, sus grandes argumentos son un nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC con 120 CV y una rebaja oficial que llega hasta los 4.700€. ¿realmente interesa?
Lexus pone a la venta el restyling de su modelo más vendido en Europa. Además de incorporar cambios estéticos para asemejarlo a sus ´hermanos mayores´, el CT 200h 2014 reduce su consumo –hasta en 0,3 l/100 km, según versiones-, y mejora ligeramente su comportamiento.
Te mostramos dos usados diferentes: un Nissan Pathfinder 2.5 dCi con cambio manual y otro con cambio automático. Esencialmente se trata del mismo vehículo, pero en la práctica hay enormes diferencias.
Acoplar el motor del RS6 en el escultural A7 era algo demasiado fácil como para que Audi no lo llevara a cabo. No obstante, llega con retraso y los contrincantes son duros de pelar.
Este nuevo todo camino se emplaza justo por debajo del Cayenne. El Macan emplea como base la plataforma del Audi Q5 aunque, según la firma de Stuttgart, 2/3 partes de este modelo están puestas a punto por los especialistas de Porsche. La oferta inicial se compone de tres versiones, dos gasolina y una variante diesel.
La marca bávara repite la fórmula del 5 GT más espacio, más maletero pero… ¿Permanecen las aptitudes dinámicas del ‘3’?
La tercera generación de este exitoso e icónico modelo llega al mercado español con diversas mejoras en sus motorizaciones, sistemas de seguridad, espacio interior… aunque sin perder el aire retro tan característico del modelo.
Lucas Cruz prueba para Autofácil el Ford Fiesta ST. Estos son los los datos técnicos y las mediciones realizadas en esta prueba.
