Land Rover Defender: la última evolución
Quedan menos de dos años para que el Land Rover Defender deje de producirse. La última evolución de este legendario todoterreno combina el motor 2.2 de origen Ford con un cambio manual de seis velocidades.
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Quedan menos de dos años para que el Land Rover Defender deje de producirse. La última evolución de este legendario todoterreno combina el motor 2.2 de origen Ford con un cambio manual de seis velocidades.
Georgetown, Placerville o Rubicon Springs son hoy nombres olvidados de asentamientos desaparecidos que la Fiebre del Oro y el tesón de los colonos contagiados de ella se encargaron de erigir en las entrañas de la inhóspita sierra de Eldorado, al norte del estado de California (EE.UU.).
Sebastien Ogier y su VW Polo WRC arrasaron en el campeonato del mundo de rallyes de 2013 –y parece que este año van por el mismo camino–, y ni Ford con su Fiesta WRC ni Citroën con el DS3 WRC han podido hacer nada por evitarlo. Sin embargo, si les quitamos las pegatinas de carreras y los enfrentamos en la calle, quizá el alemán no tenga ya tanta ventaja…
Con esta versión, la gama GS se populariza para llegar a un mayor número de clientes, gracias a un ‘ahorro’ de 24.800 euros respecto al elitista GS 450h.
Si crees que el Rubicon 10th Anniversary es, ya de serie, un espectacular todoterreno, aún no has visto nada.
Cuando hace cuatro años se incendió la nave donde este Nissan Patrol GR Y60 estaba guardado, parecía que sus días de vino y gloria pasarían a mejor vida. Pero, haciendo de la necesidad virtud y con la chatarra aún humeante, su propietario decidió resucitarlo y crear «su» todoterreno extremo definitivo.
DATOS OFICIALES HONDA CR-V 1.6 i-DTEC CUÁNTO CUESTA Precio 24.400€* A la venta desde 2012 Seguro 676,40€** 1ª revisión 125€*** (20.000 km) 2ª revisión 295€*** (40.000 km) Garantía Tres años sin límite de km Otras garantías 3 años para la pintura de la carrocería y 12 años anticorrosión Cambio de batería 180€*** Cambio de pastillas
El Honda CR-V pretende ser el mejor todo camino ‘de asfalto’. Para ello, sus grandes argumentos son un nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC con 120 CV y una rebaja oficial que llega hasta los 4.700€. ¿realmente interesa?
Lexus pone a la venta el restyling de su modelo más vendido en Europa. Además de incorporar cambios estéticos para asemejarlo a sus ´hermanos mayores´, el CT 200h 2014 reduce su consumo –hasta en 0,3 l/100 km, según versiones-, y mejora ligeramente su comportamiento.
Te mostramos dos usados diferentes: un Nissan Pathfinder 2.5 dCi con cambio manual y otro con cambio automático. Esencialmente se trata del mismo vehículo, pero en la práctica hay enormes diferencias.