El primer vehículo 100% eléctrico de BMW ya se puede comprar. BMW ofrece el i3 en dos versiones, con y sin ‘ampliador de autonomía’ -un motor de gasolina que recarga las baterías cuando están por debajo del 20%- por 35.500 y 39.900 euros respectivamente. Aunque, gracias a la subvención de 5.500 euros del plan PIVE3, se quedan en 30.000 y 34.400 euros… un precio razonable habida cuenta de que se trata de un BMW.
Silvia Carulla es de Lleida y fue una de las lectoras que tuvo la oportunidad de probar durante una semana nuestro Ford Focus Edition. A continuación nos cuenta su experiencia.
Es cierto que hay pocas diferencias entre el anterior Audi A8 y el actual, pero hay una que salta a la vista: el nuevo sistema de iluminación mediante la tecnología Matrix LED.
Mazda ha sabido entrar en el popular segmento de los todocaminos familiares compactos ofreciendo un producto habitable, dinámico, cómodo y al mismo tiempo diferente a sus competidores, especialmente si miramos debajo del capó.
La ‘idea’ de combinar la belleza de un coupé con la racionalidad de una berlina surgió en 2004, con el Mercedes CLS. En la actualidad, modelos como el Volkswagen CC y el Mercedes CLA de esta prueba ‘la han popularizado’.
Subaru apuesta fuerte por el GLP y, además del Outback 2.5, también ofrece el XV 2.0 automático transformado para consumir indistintamente gasolina o una mezcla de propano y butano que cuesta unos 0,75 euros/litro.
El 4008 llegó hace un año a la familia Peugeot, donde, a diferencia de sus mellizos Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross, tiene un complicado encaje en la gama francesa.
El Infiniti Q50 es una berlina premium de 4,79 m de largo nacida para sustituir al G37 Sedán. ¿Su misión? Demostrar que, esta marca japonesa con apenas 25 años de historia, puede competir con éxito contra los Audi A4, BMW Serie 3, etc.
El 208 es el coche de moda en Peugeot Sport. de hecho, sobre su base se han desarrollado tres versiones de rallyes, el prototipo con el que sebastien loeb destrozó el crono en pikes peak… y hasta el GTI de esta prueba, creado para disputar las 24 horas de Nürburgring. Y sí, en el nordschleife también ganó.
El Canyon es una nueva versión del pick up de Volkswagen, el Amarok, al cual se le añaden algunos cambios estéticos. Está disponible únicamente con la carrocería de doble cabina.
