Desde que saliera al mercado hace cinco años se ha convertido en el buque insignia -nunca mejor dicho- de Opel. Por calidad y precio se podría equiparar a las berlinas premium aunque la marca ha preferido que compita con rivales un escalón por debajo.
Volvo V40 1.6 D2 115 Básico Por 19.850€ ► 115 CV ► 190 km/h ► 0-100: 11,9 seg. ► 3,7 l/100 ► 437x180x142 cm ► 335 litros
El Sportback es la versión de cinco puertas del A3, con mayor espacio interior y un nivel de calidad que lo han convertido en referencia del segmento y, por ende, en el máximo rival del BMW 114i.
Desde hace algunos meses, el BMW Serie 1 cuenta con una versión especial denominado Essential Edition; ¿sus argumentos? Un equipamiento de serie ‘razonable’ y un precio a la altura de rivales generalistas.
Lo único que conserva el Peugeot 308 respecto a la anterior generación es su nombre y algunos motores, aunque debidamente actualizados, en cuanto a prestaciones, consumos y emisiones.
Nos hemos desplazado a la localidad canadiense de Vancouver para ponernos los mandos de la nueva generación del BMW X5.
Este Delta ‘con decoración deportiva’ ofrece un motor diesel de potencia respetable, buena habitabilidad, un completo equipamiento… y un precio bajo.
Con 360 CV bajo su capó, el nuevo A45 AMG se posiciona como el compacto más rápido y potente del mercado. Pero, eso no es lo único que Mercedes ha modificado en su clase a para convertirlo en merecedor de portar el apellido AMG…
Con el Panamera S e-Hybrid, Porsche ha vuelto a ‘rizar el rizo’, logrando lo que parecía imposible: no sólo su cifra de potencia es de 416 CV, sino que la de consumo homologado se queda en 3,1 litros/100 km.
El precio no es la principal virtud del Scénic Xmod; de hecho, por los 25.250€ que cuesta el 1.5 dCi de 110 CV puedes adquirir estas cinco alternativas.
