Ahora le sucede lo mismo dentro de la categoría de los pick up -vehículos parecidos a los todo terreno pero equipados con una ‘caja’ en su parte trasera para cargar objetos-… en la que acaba de ‘aterrizar’ el Amarok: un modelo con una calidad, comodidad y bajo consumo nunca vistos en este segmento. Y, como […]
Existe un motivo concreto para ello: los vehículos de esta marca coreana tienen unos precios muy ajustados, favorecidos por sus continuos descuentos… y es una tónica que también mantienen en el caso de los modelos recién ‘lanzados’ como este Sportage, un todo camino de 4,44 m de largo que tiene todo eso que hace deseable
Además, y este es sin duda el punto más importante, modifica su motor de gasolina de dos litros para poder cumplir con las exigentes normativas anticontaminación. Para conseguirlo, se ha optado por rediseñar el motor aplicando nuevas soluciones como la incorporación de bielas con una fijación al cigüeñal ligeramente doblada, la reducción de peso en
No hay que olvidar que este formidable TT, considerado por su fabricante como la cuarta generación (V61), es, en realidad, un rediseño profundo de la tercera serie (V60), lanzada al mercado japonés en 1999. Por aquel entonces, el Montero fue una auténtica revolución, y hasta la llegada del actual Range Rover (2002) fue el único
El frontal discreto que lucía hasta ahora deja paso a otro más agresivo y voluminoso, partido por la mitad y en el que va incrustado el logo de Chevolet. El resto de la línea exterior se mantiene similar al modelo precedente, aunque ahora dispone de nuevas llantas de entre 17 y 19 pulgadas. El interior
Todo ello se consigue con una ligera reducción del consumo de combustible, debida fundamentalmente al aumento en la presión en el conducto único. Eso sí, las versiones R-Edition, de 204 CV, desaparecen de los concesionarios, al estar basadas en la mecánica Euro 4. En el exterior, la edición 60 Aniversario se diferencia por llevar una
Si estas cuatro premisas forman parte de tu pliego de condiciones, el Scout las cumple por menos de 30.000 euros, y de propina ofrece un equipamiento bastante completo, buenos acabados, un comportamiento fabuloso en carretera y pistas sencillas, así como un elástico y eficiente motor turbodiésel de origen Volkswagen; también está disponible con un enérgico
El motor de arranque casi no precisa mantenimiento. Sin embargo, el uso continuado y los kilómetros provocan el desgaste de las escobillas que alimentan el bobinado del rotor o parte móvil. Por otra parte, el uso intenso fuera del asfalto puede provocar que el agua y el barro alcancen el motor de arranque, provocando oxidaciones
Empresa que realiza la presentación: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AG Se presenta: Porsche Cayman R Fecha: 28 de febrero y 1 de marzo de 2011 Lugar: Mallorca Km recorridos: 120 km Tipo de recorrido: 70% por carreteras secundarias, un 20% por autovía y un 10% en circuito Curiosidades del producto Porsche define el Cayman
Por dentro: mejor hecho que la media El interior del CT200h destaca por contar con una buena calidad de acabados, sobre todo por los buenos ajustes de todo el salpicadero. También emplea unos plásticos de buena calidad; es cierto que el que se utiliza en como base para colocar los mandos de la consola central
