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La reductora, con un ratio 2:1, se apoya en las buenas prestaciones del propulsor, que es sin duda, la joya de este vehículo. Con un consumo que ronda los ocho o nueve litros en uso mixto, deja a la altura del betún a sus hermanos de gasolina. Pero, además, es un motor fiable, que empuja […]
La llegada de su hermano pequeño y de rivales dirigidos con puntería certera, como el Audi Q5, obligaba a BMW a reaccionar. La fórmula para devolver el X3 al trono no es muy arriesgada que digamos. A las cabezas pensantes de la casa les ha parecido suficiente con proponer un todocamino equidistante entre el X1
Todas estas características definen a los populares Citroën C4 Picasso, Renault Scénic, Toyota Verso… pero hay un modelo que siempre se ‘ha resistido’ a seguir esa corriente. Lo hizo en 2003, cuando se presentó su primera generación, y lo vuelve a hacer ahora, que se pone a la venta la segunda evolución, completamente nueva, de
Desde 1975, Seat fabricó, bajo licencia Fiat, este modelo que se situaba justo por debajo del 132 -la berlina de lujo de Seat en la época-. El CLX 2000, a la venta desde 1980, era la versión deportiva del 131; se distinguía por las llantas de aleación, el cambio de cinco velocidades y los anagramas externos
La recuperación de energía durante la frenada, neumáticos ecológicos, mejoras aerodinámicas, suspensión rebajada… De esa forma, y según la marca, reduce su consumo medio de 4,5 a 3,8 litros -ninguna berlina de su tamaño gasta menos-. Por dentro y por fuera Por dentro cambia un 5%, Destaca por su calidad, la postura de conducción muy
El nuevo propulsor parte del bloque de 1,8 litros, respecto al cual se amplía el diámetro de los cilindros en 3 mm, mientras que la carrera crece 14,5 mm, pasando de ser una mecánica «cuadrada» -diámetro y carrera prácticamente idénticos- a una más tradicional de carrera larga. Pese a que el recorrido del pistón es
En aquella época ya existían varios todo camino de tamaño medio que destacaban por un diseño moderno y un excelente rendimiento en asfalto: Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Land Rover Freelander… ¿El mérito de BMW? Por primera vez, una marca premium se introducía en el segmento… y, también por primera vez, un vehículo de este
En modo eléctrico la autonomía del vehículo es de escasamente dos kilómetros, siempre que se circule por debajo de 50 km/h, y por encima de esta velocidad o ante una fuerte demanda del acelerador, entra en acción el motor de combustión. En este modo, cuando frenamos, cuando circulamos a velocidad constante y cuando aceleramos, el
De este modo, la mayoría de los nuevos Touareg que se vendan prescindirá de estos costosos elementos mecánicos que rara vez serán de utilidad para sus propietarios, mientras que quien desee transformar su Touareg en un verdadero todoterreno, como el que probamos en estas páginas, deberá configurar su vehículo a la carta. Aparte del nuevo
No sólo es 19 CV más potente, además consume 4,4 litros menos de media, gracias en parte al sistema Stop/Start de serie. Por lo demás, todos los CL estrenan los faros, paragolpes delantero, parrilla… ¡Cómo corre!…Aunque es un coche pesadísimo -2.135 kg-, sus prestaciones son increíbles y resulta bastante ágil… eso sí, no es un
