Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.
Dacia Duster 1.6 16V Ambiance
Además, por los 12.800 euros que piden por este 1.6 Ambiance, te llevas un motor suficiente: un 1.6 gasolina de 105 CV de procedencia Renault. A menos que recorras más de 20.000 km al año y pienses en el Duster como un automóvil para hacer viajes largos, no tiene sentido decantarse por la versión diesel
ýýBarriosýý Tan discreto como eficaz
Pero tal y como sale de fábrica, su escasa altura libre, las ruedas gemelas traseras y, sobre todo, la propulsión trasera y ausencia de reductora representan un hándicap insalvable a la hora de continuar nuestro viaje más allá del asfalto. preparación desde el km 0 Tras meses de sesuda planificación, y el OK final del
Opel Meriva 1.4 Turbo 120 Enjoy
Su principal ventaja era que ofrecía un amplio y bien aprovechado espacio interior… en apenas cuatro metros de longitud. Posteriormente, llegaron rivales para el Opel: Lancia Musa, Renault G. Modus, Citroën C3 Picasso… que fueron dejando desfasado al Meriva. Por eso, en su segunda generación, este Opel es ahora muchísimo más amplio y grande -mide
Memorias de un cuarentón
Y eso es lo que ha hecho Land Rover con su Range Rover. Ha creado un TT refinado en carretera y al mismo tiempo salvaje en campo, a base de estudiar su propio comportamiento a lo largo de los años. Los comienzos del primer 4×4 de lujo En los años 50, los ingenieros Charles Spencer
Cómo arreglar la luz de marcha atrás
Es cierto que no se trata de una avería grave y es de aquellas cuya reparación se puede posponer sistemáticamente en el tiempo, pero conviene llevarla a cabo para evitar una multa de 100 euros. La luz que indica que tenemos insertada la marcha atrás en la caja de cambios no es indispensable para circular, aunque es imprescindible para señalizar al resto de conductores nuestras intenciones de circular hacia detrás y que será objeto de revisión en cualquier ITV.
Land Rover Range Rover Supercharged V.S. BMW X6M
Pero, al igual que a los fotones, al Range Rover le gusta viajar en línea recta, mientras que el X6 es capaz de las mayores diabluras al volante… a cambio de que no le pidamos gran cosa fuera del asfalto. Pero, vayamos por partes. El BMW X6 es un vehículo muy difícil de definir, lo









