Pruebas 256

Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.


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Audi RS5 (2010) 4.2 V8

Por rendimiento y prestaciones, sin duda: el RS5 no sólo corre más -es casi un segundo más rápido de 0 a 100 km/h- sino que aporta más ‘sensaciones’ por su sonido o porque puede funcionar a más revoluciones. Asimismo, esta nueva versión es mejor en carretera: su carrocería no balancea, el coche tiene muchísimo agarre […]

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Jaguar E-Type Cabrio

De ahí que este descapotable fuera de los más rápidos de la época –alcanzaba los 245 km/h superando a sus rivales: Aston Martin DB6 o Ferrari 365 California que no llegaban a los 240 km/h-.Banco de pruebas El E-Type fue el primer Jaguar en estrenar suspensión independiente -de doble muelle-, chasis tubular y una carrocería

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Suzuki SX4 (2010) 120 CV

El compacto todocamino japonés ha sido objeto de un muy discreto restyling que afecta tanto al interior como al exterior del vehículo… Aunque el verdadero rediseño se encuentra debajo del capó. El lastre que para Suzuki siempre ha supuesto tener que comprar motores a otros fabricantes para poder ofrecer en Europa versiones diésel de sus

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Sanabria: un lago de leyendaý

Históricamente, la comarca zamorana de Sanabria ha sido un estratégico nudo de comunicaciones, hoy conocido como el Camino gallego del sur, y que comenzó siendo un atajo en las peregrinaciones jacobeas por el Camino de Santiago que seguía a la Ruta de la Plata. Pero a pesar de este histórico y constante fluir de gentes

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Nuestro vehículo vibra

El aspecto irregular de la mayoría de los terrenos por los que se transita provocan un sinfín de oscilaciones y vibraciones que los neumáticos y amortiguadores tratan de filtrar, pero que se acaban transmitiendo en mayor o menor medida al vehículo, provocando fatiga y deterioro en algunos elemenos mecánicos que, con el tiempo, degeneran, en

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BMW X3 3.0D (2005)

Sobre una carrocería monocasco de alta resistencia encontramos una suspensión independiente que se asienta de forma perfecta sobre el asfalto, terreno para el que fue diseñado principalmente. Con poco más de 200 CV, este tres litros turboalimentado empuja con brío y contundencia, mostrándose al mismo tiempo moderado en su consumo -si es lo que queremos-.

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Polaris Ranger RZR 4

Es por ello que Polaris ha presentado el Ranger RZR 4 Robby Gordon Edition, que permite la ocupación de cuatro plazas en su interior y que viste los colores del piloto americano (azul, blanco y negro), asientos tipo baquet y neumáticos Maxxis Bighorn con llantas Bruiser negras.Con un motor de 800 cm3 Twin EFI que


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