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El propietario y su padre (paciente colaborador mecánico a quien también puedes ver en el cuadro superior) tenían claro desde el principio que el coche debería seguir siendo también utilizable a diario para sus desplazamientos personales. Por ello plantearon las modificaciones poco a poco, pero con la clara idea de conseguir la mejora global en […]
El RCZ gustó tanto que… apenas un par de años más tarde, el coche estaba listo para fabricarse en serie y ahora, en junio de 2010, se pondrá a la venta. A muchos les sonará esta historia: de hecho, es la misma del ya popular Audi TT, con ligeros matices, como que el alemán se
En todos los casos se trataba de avanzados vehículos muy ecológicos… pero poco ‘apasionantes’ de conducir, de estética algo peculiar y con cambios automáticos lentos de respuesta. Honda va a ser la primera marca en cambiar todo esto con su nuevo CR-Z: para empezar, su llamativa apariencia es tan atractiva como la de un VW
Elegante, imponente, clásica… su ‘silueta‘ tiene todo eso, pero también resulta demasiado similar a la de otros Audi que cuestan la cuarta parte… pero, hay que reconocer que este A8 es uno de los mejores coches del mundo. Basta acceder al interior para darse cuenta: hay un espacio enorme para cuatro pasajeros, una calidad de
Con todo ello, una vez más se demuestra que, la mayoría de las veces, la compra de un vehículo tiene más de ‘pasional’ que de ‘racional’. En cualquier caso, no pretendemos decir que este tipo de coches sean una mala adquisición; todo lo contrario: reúnen varias de las virtudes de otros segmentos y, si bien
“Los tapizados de los asientos son ásperos al tacto y el volante es de plástico. De momento, no se le ha sometido a ninguna prueba de choque”. Me gusta por… Tiene un nombre atractivo, y el diseño de la carrocería es bonito y elegante… El interior me ha resultado bastante cómodo y amplio; parece un
Pero si añadiésemos que el que más consume sale 600- más barato, tiene 15 CV más, es 1,8 seg. más rápido de 0 a 100 km/h, suena y vibra menos, y que gracias a pesar 110 kg menos se muestra más ágil en carretera… seguro que te cambiarías a esta opción. Pues es lo que
El exterior del P1800 fue obra de los diseñadores Helmer Pettersson -Volvo- y Pietro Frua -Ghia-; este último carrocero estaba de moda en la década de los 50 y 60. Este modelo se presentó, oficialmente, en los salones de Bruselas y Nueva York de 1960, y se puso a la venta en el 61.El coche
Para ello se han aumentado todas las cotas exteriores y ahora es 4,5 centímetros más largo, cinco más ancho y siete más alto. Del mismo modo, su batalla ha crecido 7,5 centímetros. Este estirón externo se traduce en más espacio en el interior, con asientos de mayor tamaño y un aumento del volumen del maletero
