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Cuando uno se coloca en el asiento del conductor de un H1, al principio se encuentra un poco perdido ante tanta inmensidad; necesita un buen rato para familiarizarse con algunos de sus poco comunes mandos, como el inflador remoto de los neumáticos o el selector del depósito de combustible. Y tras comprobar lo lejos que […]
En cuanto a la transmisión, encontraremos versiones con cambio manual o automático (preferible), acompañados de controles electrónicos, así como de bloqueo de diferencial central y trasero (opcional). El rendimiento de las suspensiones es óptimo en asfalto y en campo sólo encuentran límites en zonas trialeras, donde se echa de menos algo más de recorrido. Con
Nos encontramos ante un modelo mítico de Suzuki, que nació como una alternativa a las más deportivas de la época. Aunque a España no llegó hasta el año 1991 con la versión 400, el gran número de unidades vendidas en todo el mundo son el referente de una motocicleta de las ahora denominadas -naked o
Y es que este Jeep está preparado con inteligencia para hacer disfrutar a cinco personas de las mejores rutas off road… y con la ventaja de que se trata de una evolución de fábrica hecha por la propia marca. Al igual que el Rubicon de tres puertas, esta versión alargada añade a los ya de
Nacido para competir en rallies todoterreno, el Fornasari RR 600 es un purasangre domesticado lo justo y necesario para circular legalmente por vías públicas. A partir de ahora, puedes comprarlo en España… si tienes 140.000 euros. ¿Qué mejor excusa para probar este spettacolari fuoristrada?
Aunque de escasas prestaciones, destaca por sus contenidos consumos y fácil mantenimiento. En cuanto a su interior, presenta las mismas carencias que todos los Samurai: una austeridad extrema y materiales básicos. A la hora de circular, el ruido del propulsor y la tránsfer nos acompañarán sin cesar, a lo que se suma el desajuste de
