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Desde entonces han sido innumerables las apariciones que ha tenido este pequeño todocamino de lujo en los medios de comunicación revestido con diferentes camuflajes. En esta ocasión, hemos sido unos de los pocos privilegiados en ponernos a los mandos de lo que será la versión definitiva (al menos en su parte motriz) del nuevo X1. […]
La RAE -Real Academia Española- define al jaguar como «felino americano de hasta dos metros de longitud y unos 80 cm de alzada, pelaje de color amarillo dorado con manchas en forma de anillos negros».
Pero, según comentan los responsables de -koda, «la elección de este nombre tiene un gran significado, ya que el Yeti es fuerte, capacitado para moverse en condiciones difíciles y destinado a ayudar a sus pasajeros a seguir allí donde otros se rinden». Y es que el Yeti puede no ser el vehículo más atractivo del
Se trata de diversas mejoras estéticas y de equipamiento, la optimización de la mecánica diésel 2.0 y, sobre todo, la llegada de la caja de cambios automática secuencial T-Tronic. De origen Mercedes-Benz, esta nueva caja de cambios dispone de seis velocidades y sustituye a la de cuatro que antes montaba el Actyon y a la
Una ‘idea’ que Toyota lanzó al mercado en 1997, con la primera generación del Prius; en 2004, apareció la segunda y, ahora, llega la tercera. Este nuevo modelo, respecto a su antecesor, es más potente -sus dos motores ofrecen 136 CV frente a 111 CV del anterior-, un poco más grande -es 15 mm más
Y es que por poco más de 23.000 euros se puede acceder a la versión básica con siete plazas -que ya incluye un equipamiento de serie muy correcto: climatizador de tres zonas, ESP o equipo de audio con cargador de CD’s-. Es decir, cuesta lo mismo que monovolúmenes compactos, como el Renault G. Scénic 1.9
