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Esa estética, completamente distinta, también -esconde- un interior de nuevo diseño, pero no más espacioso para los pasajeros; al menos, sí que dispone de un maletero 75 litros mayor. ¿Y el resto? Pues hay cambios… pero menores de los que sugiere la renovada imagen del coche; por ejemplo, la plataforma es la misma, aunque retocada: […]
Este propulsor, con turbo, inyección directa y acoplado a una nueva caja manual de seis marchas, registra un rendimiento tan bueno -no sólo por prestaciones, también por consumo-, que le convierte en el más interesante de la gama -por ejemplo, respecto al diesel tiene 10 CV más y cuesta 1.820- menos-. Por lo demás, el
La capital del país, Santa Fe de Bogotá, se asienta a 2.640 metros de altitud y presenta el pintoresco paraje elegido en 1538 por el conquistador Gonzalo Jiménez de Quesada para crear esta gran ciudad. Desde sus cerros circundantes avistamos la extensa capital, donde los humedales que se dispersan por algunas zonas no urbanizadas atestiguan
Este todocamino ha cambiado su imagen y busca también atraer al público europeo. El interior también se ha renovado por completo, con una nueva consola central (aunque se hecha en falta una toma de USB para conectar el iPod) y unos asientos amplios y muy confortables. Aunque no se ha confirmado oficialmente, es segura la
La suspensión peca de blanda; es muy cómoda para un uso lúdico, pero si queremos apurar las prestaciones del vehículo, se queda corta. Un poco más de altura y firmeza en el esquema muelle-amortiguador sería muy interesante. Durante sus diez años de vida, ha experimentado varias revisiones de acabados y exteriores. El interior recibió en
Aprincipios de los 70, la gama Citroën ‘saltaba’, sin término medio, del urbano 2CV a la berlina de lujo DS. El GS, que heredó del DS su suspensión neumática, nació para cubrir este vacíoSe presentó en el Salón de París de 1970 y, ese mismo año, comenzó a venderse en Francia. En España, su producción
La gran diferencia entre ambas reside en que el estilo de los Infiniti es netamente deportivo, por lo que sus rivales directos en el mercado son los BMW e, incluso, los Porsche. La gama de esta nueva marca en Europa se compone de cuatro modelos (G, G Coupé, EX y FX), los cuales comparten la
A la hora de diseñar su 4×4 más compacto, los ingenieros de Mercedes se encontraron ante un reto importante: el GLK debía ser ágil y seguro en carretera a la vez que sencillo de usar y eficaz fuera de ella. ¿Un objetivo inalcanzable? Alta resistencia Fabricado en la planta que Mercedes posee en Bremen (Alemania),
