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Cuando, en 1974, Volkswagen puso a la venta el primer Golf, su carrocería compacta de 5p supuso una revolución por habitabilidad. El grupo Chrysler, entonces tercer fabricante mundial, reaccionó en 1977 cuando lanzó en Europa un automóvil de similar concepto: el Talbot Horizon. Multitud de versiones En España, el Horizon, construido sobre la base del […]
En eso se han centrado en Citroën a la hora de crear la segunda generación del C5. Bueno, en eso… y en mejorar la calidad y el nivel de equipamiento y tecnología del vehículo para intentar lo que todos los generalistas pretenden en los últimos años: ser un poco más premium. ¿Consigue sus objetivos? El
Sin embargo, hay una cuarta característica, también muy demandada por la gente, y que este Aveo no ofrece: una mecánica diesel. Algo que resulta curioso, visto el esfuerzo que el año pasado la marca realizó por este tipo de propulsores –lo estrenaron cuatro de sus modelos-. El Aveo -que, como curiosidad, ahora se ensambla en
En este caso se apuesta por un bloque de la firma polaca Andoria, mientras que el propulsor de gasolina es el denominado ZMZ-409.1 de fabricación rusa. Ambos cumplen con la normativa de emisiones Euro IV, aunque de momento no han llegado a nuestro país las unidades con motor de gasóleo. Exteriormente, el Taigah denota lo
Bloque de hierro «armado» con grafito, ocho cilindros, 32 válvulas, dos turbocompresores, 1.700 bares en el conducto único, 640 Nm y 272 CV son una interesante tarjeta de presentación. Los 3,6 litros de cilindrada (condicionados por tratarse este motor de una evolución del V6 2.7 diseñado por Ford y PSA) le sitúan a medio camino
Pero el más grandullón de los Mercedes con aptitudes camperas es algo más que un Clase M in extenso. De entrada, las versiones que se comercializan en Europa disponen de serie de un conjunto de elementos (reductora, bloqueos automáticos de los diferenciales central y trasero, así como suspensión neumática de altura variable) que permite a
Seat Altea XL 2.0 TDI (Publicado en Autofácil Nº 74) 24.325- 140 CV 201 km/h 5,9 l/100 km Seat está dando muchos tumbos hasta dar con su -monovolumen compacto ideal-. Primero, presentó el Altea -año 2003-, un modelo realmente atractivo, con unas magníficas cualidades en carretera… pero que ni por practicidad ni maletero hacía sombra
