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Como viene siendo habitual, cada vez que aparece el sustituto de un modelo, el nuevo es más grande y espacioso, cuenta con un mayor equipamiento y sus motores rinden más y gastan igual o incluso menos. También es el caso del nuevo Nissan Primera, que cumple ya su tercera generación desde que hiciera su aparición […]
Realmente no se trata de un modelo nuevo, ya que el Terracan salió a la venta hace ya unos meses, equipado con un motor 2.5 turbodiesel de 100 CV -que se seguirá vendiendo hasta primavera de 2002-, potencia justa para mover con soltura las dos toneladas de este coreano. Conscientes de ello, en Hyundai aprovecharon
El Vaneo es un monovolumen medio… pero bastante particular. A diferencia de otros modelos de su segmento, dispone de dos puertas traseras corredizas en vez de tener apertura en compás. Su longitud está en la media -4,2 metros-, pero su altura es enorme: 1,83 metros. Lo cierto es que su aspecto, aunque no es revolucionario,
El Matrix nos ha dejado una muy buena impresión y sabor de boca después de probarlo. Este modelo es la gran apuesta de Hyundai en uno de los segmentos de más éxito en los últimos años: los monovolúmenes compactos. Para ello, ha puesto toda la carne en el asador. Por dentro y por fuera Su
Ya está en los concesionarios la segunda generación del Carnival. Sus principales argumentos sobre su antecesor son un mayor equipamiento, unas mecánicas más refinadas -destacando el potente turbodiesel de inyección directa-, unos acabados más que correctos y un gran tamaño exterior -4,92 metros-. Por fuera, ha recibido un ligero lavado de cara que le aporta
El equipo de desarrollo de Fiat lo tenía muy claro: en un segmento en el que modelos como el Volkswagen Golf o el Citroën Xsara -cada uno con sus argumentos de venta- son dos claras referencias, había que hilar muy fino y no cometer errores para situar a su nuevo modelo compacto lo más cerca
El Tribute es el primer resultado del acuerdo entre Mazda y Ford que ha dado lugar a este modelo -del que se preveen vender 300 unidades el primer año- y del que nacerá otro vehículo ‘clónico’: el Ford Maverick. Pese a que el Tribute ofrece sus mejores virtudes sobre asfalto -gracias al buen funcionamiento de
El nuevo Cherokee cuenta con dos ventajas fundamentales frente al resto de su competencia: por un lado pertenece a la mítica firma Jeep, con 60 años de experiencia en el mundo de los todo terreno; por otro, cuenta con el respaldo tecnológico de todo un gigante como Chrysler. El producto final es un vehículo de
Y lo ha conseguido. La línea presenta unos marcados trazos rectos que le confieren un aspecto muy dinámico que, sin duda, llamará la atención de aquellos clientes que buscan un diseño diferenciador… y algo más, porque Lexus pretende ser una marca de prestigio y ofrecer -calidad de vida- con servicios tan exclusivos como: garantía de
Alterar la tranquilidad de los líderes del segmento de los monovolúmenes compactos -Scénic, Picasso, Zafira…- es algo bastante complicado a estas alturas. Son productos consolidados, con cualidades demostradas, gamas muy amplias y una demostrada aceptación. Al recién llegado Liana podemos considerarlo una opción cuando menos exótica y habrá que enfocar su compra precisamente desde el
