El Campeonato dle Mundo de Rallyes 2015 ya lleva tres pruebas disputadas y en todas ellas la victoria ha sido para el vigente campeón, el francés Sebastièn Ogier. En el calendario todavía quedan 10 carreras para que sus rivales puedan revertir esta situación. Estas son sus oportunidades.
Pocos días antes de que se presente de manera oficial, el Porshe 919 Hybrid ha estado rondado en el circuito de Motorland (Aragón) para ultimar la puesta a punto del modelo que competirá en el Campeonato de Resistencia así como en las 24 Horas de Le Mans.
El de Fórmula 1 es el único de los campeonatos mundiales de automóvilismo que cuenta con cobertura en directo y en abierto. Este es el calendario de esta temporada 2015.
El piloto francés se imponía en un rallye en el que se fue quedando sin sus adversarios directos según avanzaba la carrera. Dani Sordo acababa en quinta posición en una prueba marcada por los percances, Tanak salía ileso de un espectacular accidente precipitándose a un pantano.
Volkswagen ha arrasado en el Mundial de Rallyes* con el Polo R WRC. Por su parte, BMW no lo ha tenido tan fácil en el Campeonato Alemán de Turismos, pero se ha llevado el título con el M4 DTM. Así son, ´por dentro´, los coches ganadores…
La paridad se afianza en la Fórmula 1. Tras la llegada de Susie Wolf, Carmen Jordá será la segunda mujer piloto presente en el paddock. Lo hará como piloto de desarrollo de Lotus y tendrá la posibilidad de subirse al monoplaza durante alguna sesión de entrenamientos libres.
La paridad se afianza en la Fórmula 1. Tras la llegada de Susie Wolf, Carmen Jordá será la segunda mujer piloto presente en el paddock. Lo hará como piloto de desarrollo de Lotus y tendrá la posibilidad de subirse al monoplaza durante alguna sesión de entrenamientos libres.
Un coche de calle –a ser posible, 4×4-, una licencia federativa, siete fines de semana en todo el año y un presupuesto de unos 400 euros por carrera con todo incluido. Esas son las bases para disputar la Copa de España de Regularidad de Rallyes TT 2015. ¿Te apuntas?
Una de las pruebas de coches de época más importantes del país se abre a todo el fin de semana con actividades para dar más protagonismo al participante y al público.
Fue en 1999 cuando BMW M empezó a rodar en los circuitos del campeonato del mundo de motociclismo, por lo que en esta temporada se cumplen 17 años de asociación entre la marca alemana y Dorna, la empresa que gestiona MotoGP. Para este año, un BMW M4 con inyección de agua será el coche de seguridad del campeonato.
