Y es que después de un fin de semana de lo más caluroso los Chevrolet Cruze de Muller y de Menú se hacían con la victoria en la primera y la segunda carrera. Tras la clasificación del sábado, Muller arrancaba en la primera plaza con una espectacular salida lanzada. Al final de recta -la zona […]
Las dos irregularidades La primera de ellas está en el embrague. Al parecer, el embrague homologado para el DS3 WRC cuenta con unos pequeños agujeros para hacerlos más ligeros. El coche de Mikko no los tenía. Según Xavier Mestelan-Pinon, director técnico de Citroën Racing, -nuestro proveedor nos ha proporcionado recientemente un lote de embragues que
La primera tanda clasificatoria estuvo dominada por el piloto italiano del Seat Leon, Gabriele Tarquini, con un tiempo de 1:42:933. En la segunda, y tras un error de pilotaje de Tarquini, Yvan Muller del equipo oficial Chevrolet se hizo con el mejor registro, parando el crono en 1:42:228. Tras una entrevista con Autofácil, el francés
El rallye de Portugal comenzaba ya el pasado jueves con una súper especial sobre asfalto en la ciudad de Lisboa. Allí, en un corto recorrido de 3,27 km, no ocurría nada fuera de lo normal. Petter Solberg imponía su Ford Fiesta RS WRC, dejando a 0,1 segundos al Citroën DS3 WRC de Sebastien Loeb y
El viernes 2 de marzo, 70 vehículos y 140 participantes se dieron cita en el párking del Santiago Bernabeu, en Madrid. Por delante, les esperaban ocho días de viaje y más de 4.000 km de carreteras, pistas y desierto- todo para llegar a Essaouira, en Marruecos. Arrancaba el Panda Raid. Tan sólo uno de los
Downforce1 apenas lleva 4 meses en funcionamiento, pero su personal tiene más de 10 años de experiencia en Le Mans. Operan desde su sede en Austria, y el vehículo que han escogido este año para competir con él es el Aston Martin V8 GT2, que lucirá los colores azul y blanco. «La gente de Downforce1
El GP de Malasia 2012 ha sido una de esas carreras en las que el chaparrón aparece justo diez minutos antes de la salida. Como tantas otras veces, Alonso empezó a construir su gran resultado justo en ese momento, cuando saltó del 8º puesto en el que salía al 5º, si bien ayudado por el
A no ser que el curso de los acontecimientos cambie radicalmente en los próximos meses -como decía un comentarista británico, «en F1 cualquier cosa puede pasar, y normalmente pasa»-, Lewis Hamilton lleva camino de convertirse en el Sebastian Vettel del 2012. Y no porque sea el claro favorito para el título, sino porque ha dominado
Así, el primer rallye se celebró el sábado, sobre un recorrido de sólo cuatro tramos que, eso sí, sumaban un total de 96 kilómetros cronometrados. En él, Xevi Pons dominó a placer desde el primer tramo con su Mitsubishi Lancer Evo X, terminando la carrera en primera posición con una ventaja de 38 segundos sobre
Sacar conclusiones cuando sólo se ha disputado una carrera siempre es precipitado, pero si hay algo que ya podemos afirmar es que el equilibrio de fuerzas en F1 ha variado: El equipo Red Bull Racing, a pesar de mantenerse competitivo, ha perdido su dominio, y las estadísticas no les auguran nada bueno… Desde el año
