En la séptima etapa disputada ayer en el desierto de Copiapó en Chile, la que ha contado con más dificultad hasta ahora, Pep Vila, Moi Torrallardona y Peter Van Eerd consiguieron saltar de la novena posición de la general que copaban antes de arrancar, a la séptima que se encuentran ahora. Como más duras y […]
En la primera parte de la especial, el más rápido fue el Mini del francés Stéphane Peterhansel, que acabó por delante del coche del español Nani Roma, y todavía continúa en lo más alto de la tabla. Sin embargo, en el segundo acto, los Hummer se desquitaron de los últimos errores y acabaron superando a
A las nuevas normas técnicas para 2012, que eliminan algunos de los sistemas gracias a los cuales Red Bull ha dominado -como los escapes soplados-, se suman las apuestas de Ferrari y McLaren para terminar con el reinado del equipo austriaco. Sin ir más lejos, Ferrari ya ha anunciado que para el monoplaza de este
La sexta etapa comprendía 394 kilómetros de enlace y 247 de tramo especial entre la localidad argentina de Fiambalá, en Catamarca, y Copiapó, en Chile. «Teniendo en cuenta el empeoramiento de las condiciones meteorológicas sobre la Cordillera (de Los Andes, lluvia y nieve), las autoridades chilenas se han visto obligadas a cerrar el Paso San
Sin embargo, a 40 kilómetros de la meta, el Hummer H3 de Al-Attiyah se detenía en un barrizal tras un problema con el sistema de frenado, perdiendo todas las opciones de luchar por la victoria de etapa y casi por el triunfo en Lima. Al final, el catarí terminó 16º a 26:51 de Peterhansel, que
Hay un regalo que Fernando Alonso quiere recibir para enseñárselo cuanto antes a sus compañeros de Maranello: Un nuevo software de simulación. Una de las claves por las que Ferrari ha ido a remolque de Red Bull y McLaren en los últimos años, ha sido su dependencia de los tests. Desde el año 2009, al
Este tercer día de carrera se disputaba sobre una especial de 208 kilómetros entre las localidades de San Rafael y San Juan, con pistas más típicas del Mundial de Rallyes -las dunas y el desierto aún tendrán que esperar-. El vencedor del segundo día, Nasser Al-Attiyah (Hummer), fue tercero a 1:29 del español, mientas que
Carlos Sainz ha sido el primero en subirse al VW Polo R WRC en una sesión de test antes de Navidad y en Volkswagen quedaron encantados con los datos que le aportó el madrileño a los ingenieros. De hecho, Kris Nissen, el jefe del equipo, ya había declarado que le encantaría ver al español pilotando
Ferrari y Ducati ya han confirmado la presencia de sus cuatro pilotos oficiales: Fernando Alonso, Felipe Massa, Valentino Rossi y Nicky Hayden, que estarán respaldados por otros corredores del equipo como Marc Gené o Giancarlo Fisichella. La asistencia está abierta a todos los seguidores: desde la propia página de la organización se puede acceder a
Al-Attiyah se ha impuesto en esta segunda etapa por delante del francés Stéphane Peterhansel (Mini), que escala a la primera posición de la general y da un golpe sobre la mesa con apenas dos jornadas disputadas. La especial se ha disputado en un recorrido de 295 kilómetros entre las localidades argentinas de Santa Rosa y
