Sin embargo, ya han pasado los cinco primeros rallyes, que suponen la mitad de la temporada, y las crisis, ya sean económicas o deportivas e internas en el propio seno de los equipos, han hecho mella en el certamen. Mucha mella. De momento, el que menos afectado parece por problemas externos es el actual líder, […]
La duda era razonable para Pirelli: En principio, cualquier marca de neumáticos suministras su compuestos más blandos para los circuitos urbanos, porque los asfaltos mundanos que tenemos en las calles no son nada abrasivos, es decir, apenas generan desgaste a las gomas. Por eso, tanto Bridgestone en su día como ahora Pirelli, a Mónaco y
El 4 de Agosto de 1957, día en que consiguió su quinto título mundial al volante de un Maserati 250 F, Fangio obtuvo en el circuito de Nürburgring el que permanece como su logro más importante, su carrera más bella. Al final la carrera, en su regreso al box a los mandos de su Maserati
Esa extrema dureza hace que los pilotos deban tener especial cuidado para no pinchar o romper alguna parte de sus coches. Pero para Petter Solberg eso no parecía importar cuando el viernes marcaba, una tras otro, los cuatro mejores tiempos de los cuatro primeros tramos con su Citroën DS3 WRC, consiguiendo una renta de 28
Así, a partir de mañana lunes estará operativa el puesto habilitado en la calle Juan Verdeguer, junto a la entrada principal del recinto, en horario de 10:00 de la mañana a 18:00 de manera ininterrumpida. Además, desde el viernes a las 8:00 y hasta las 18:00, se abrirán las taquillas situadas junto a las puertas
Pero el vídeo que os proponemos hoy no tiene como objetivo aplaudir las bondades del piloto francés, sino mostraros cómo se puede evitar un choque casi seguro dando gas a tope. El responsable de la maniobra es el segundo clasificado del mundial, Mikko Hirvonen quien, a la postre, consiguió subir al tercer cajón del podio.
El 23 de junio de 2008, Renault Sport establecía el récord de la vuelta de la Nordschleife en 8-17– con Mégane R26.R. Mostraba así que un vehículo de serie de tracción delantera podía superar en resultado puro a los vehículos de la élite de marcas especialistas y preparadores. El 17 de junio de 2011, Mégane
Sin embargo, la delicada situación económica de Piñeiro amenaza con acabar con todas las expectativas. Después de recorrer despachos en busca de patrocinadores, el fuel se empieza a agotar para el piloto barcelonés debido a los recortes en los presupuestos de todas las marcas. Ante la imposibilidad de conseguir sponsors, Piñeiro ha puesto en marcha
Según Will May, Director de Marketing de Motorsport de Ford Europa, el tema elegido para los diseños es «la comida que te alimenta», por lo que todos los ejemplos propuestos tienen que ver con lo primero que beben o comen los tres pilotos por la mañana: el café (Latvala), las gachas (Hirvonen) y la miel
Tal como ya sucediera el pasado año, el Rallye de Ourense, una de la pruebas clásicas del Campeonato de España de Rallyes con 43 ediciones disputadas. El rally se inicia el viernes 17 con el tramo espectáculo de San Ciprián, con un trazado mixto de asfalto y tierra que garantiza espectacularidad y una gran afluencia
