Ayer lunes los medios deportivos españoles esperaban que se hiciera oficial el acuerdo técnico entre Hispania y Toyota Motorsport GMbH. Gracias a él, un equipo sin recursos para diseñar y fabricar su propio monoplaza se haría con el coche que Toyota habría hecho correr este año si hubiera seguido en F1, además de otros muchos […]
Durante un día cobró fuerza la posible sustitución de Trulli en Lotus. Se hablaba de que Bruno Senna le birlaría el asiento para el año que viene, volviendo a unir dos nombres míticos. No obstante, el equipo ya ha garantizado todo el apoyo al italiano. También se ha especulado mucho con Hispania: Maldonado traería mucho
La sesión de entrenamientos oficiales del GP de Abu Dhabi ha estado cargadísima de tensión, sobre todo al llegar a los últimos tres minutos de la Q3. Alonso se encontraba en quinto lugar, justo por detrás de los Red Bull y de los McLaren, algo que le complicaba sobremanera sus aspiraciones al título. Pero al
Para conseguirlo, tendrán que pelear en un escenario exigente para los corredores, como siempre en los circuitos de Hermann Tilke. Quizás habría sido más divertido que el campeonato terminara en Brasil o en Japón, sitios con fans locos y un ambiente especial, pero al menos en Abu Dhabi sí se puede adelantar. La carrera del
Adrian Newey, el ingeniero más reputado del campeonato, ha creado el coche más equilibrado de la parrilla- y quién sabe si de la historia de la Fórmula 1. El RB6 de Red Bull juega a la perfección con dos elementos claves: el índice de penetración de aire, para alcanzar una buena velocidad punta en recta,
«Estoy encantado con el Swift, me lo he pasado en grande y hemos llegado a la meta sin un rasguño. Quiero agradecer a Suzuki el hecho de brindarme esta oportunidad. El rallye ha sido difícil, pero hemos logrado romper la racha y seguir aprendiendo.», comentaba Cañizares al finalizar el rallye. La respuesta de los aficionados
Una semana más Jaime Alguersuari se sube al simulador de Red Bull para contarnos los detalles este trazado diseñado -cómo no- por Hermann Tilke, un circuito rápido, con largas rectas- pero en el que no es especialmente fácil adelantar. Aquí el año pasado los Red Bull consiguieron un doblete, aunque hay que tener en cuenta
Tras el shakedown y las preceptivas verificaciones, todo hacía presagiar un buen rallye para Hevia e Iglesias que, con el título nacional 2010 ya en su poder, afrontaban la carrera cordobesa sin más presión que la de querer realizar un buen rallye e intentar conseguir una victoria más que añadir a su palmarés. Pero todo
