Cuatro curvas que no perder de vista en el GP de Alemania
Las interminables curvas a fondo interrumpidas abruptamente por chicanes fueron sustituidas por una horquilla que señala inconfundiblemente al sospechoso habitual de estos crímenes: el arquitecto oficial del Reino de los Circuitos, Hermann Tilke. Pero las carreras aquí disputadas no han quedado desmejoradas. Más bien al contrario, pues la horquilla (o Spitzkehre en los planos en
La F1 llega al circuito de Hockenheim
Sea como sea, el trazado actual mantiene la antigua zona revirada del estadio, situada al final de la vuelta, mientras que el resto del circuito poco tiene que ver con el antiguo. Lo que sí mantiene del concepto anterior es una larga recta, una especie de falsa curva, que desemboca en una horquilla muy cerrada
Loeb y Ogier seguirán en Citroën en 2011
Loeb, que llegó a Citroën Racing en 2001, ha firmado un contrato de un año, hasta 2011, la que será la primera temporada con el nuevo DS3 1600cc World Rally Car, mientras que el contrato con Ogier le mantiene en la marca de los cheverotes para las tres próximas temporadas. El responsable de Citroën Racing,
Soucek revitaliza la Superleague Formula con dos remontadas
Y eso a pesar de que en cinco meses no se había subido a nada distinto a un kart, lo que demuestra su talento para adaptarse a cualquier tipo de monoplaza. En la segunda carrera del día logró el sexto puesto tras adelantar a Karthikeyan (PSV), Martin (Beijing) o Gommendy (Galatasaray) en pista y aguantar
Alguersuari celebra su continuidad en 2011 en Toro Rosso
Con el reto de poder disputar varias carreras de karting con Jaime, los numerosos fans del piloto que se han congregado en este circuito, han vivido una jornada festiva junto a Alguersuari, quién se ha mostrado encantado de vivir esta experiencia junto a sus incondicionales y dedicarles un día para agradecerles su apoyo. De esta
