Hyundai España presenta sus pilotos para 2023
Hyundai España comenzó a competir en España en el año 1993 con la Copa Hyundai Pony de rallyes de asfalto. 30 años después, siguen al pie del cañón.
Hyundai España comenzó a competir en España en el año 1993 con la Copa Hyundai Pony de rallyes de asfalto. 30 años después, siguen al pie del cañón.
El MTHelmets-MSi volverá a contar con los servicios de Diogo Moreira e incorporará al piloto malasio Syarifuddin Azman Damok en la categoría de Moto3.
La Ronda de Aragón del WSBK tendrá lugar del 22 al 24 de septiembre y el trazado alcañizano ya ha puesto a la venta las entradas con tarifa reducida y el sorteo de una SBK Experience para las primeras compras.
El icónico urbano francés se mantuvo en producción nada menos que desde 1983 hasta 1998. Se fabricaron 5.278.050 unidades de 3 y 5 puertas, descapotables, furgonetas e incluso una versión para el Campeonato mundial de rallyes y otra para el París Dakar.
Desde la agencia de viajes de Gustavo Cuervo, y en memoria del fundador de Fórmulamoto, Javier Herrero, amigos y prensa especializada de las dos ruedas se reúnen para debatir quién será el campeón de MotoGP cada temporada.
Kobe Motor cumple 25 años y lo celebra añadiendo otra Copa más a las que ya organizaba e inscribiendo un equipo en la TGR Iberian Cup.
Ferrari tiene puestas muchas esperanzas en el SF-23. El año pasado, la Scuderia ya logró un importante salto cualitativo que pretende reforzar en 2023.
La escudería británica ha presentado en sociedad su AMR23. Desde Aston Martin quieren ser cautos con él, pero también ambiciosos.
Renault España sigue apostando por competición. Este año habrá rallyes de asfalto, de tierra, circuitos y hasta carreras en hielo.
Ott Tanak y Martin Jarveoja se han impuesto en el Rally de Suecia con su Ford Puma Rally1. Los estonios son líderes del WRC.