Hoy ha comenzado la edición del rally Dakar 2023 y lo ha hecho con una breve etapa prólogo de sólo 13 km en los alrededores de Sea Camp, en un tramo que poco tendrá que ver con lo que se encontrarán en el resto de la carrera.
En el Rally Dakar compiten diferentes tipos de vehículos: camiones, motos, coches, quads, SXS… En esta ocasión, analizamos la categoría de mayor peso: la de los coches. Audi, Toyota y Hunter parten como favoritas.
Es posible que si te hablamos de un coche de slot no tengas ni idea de qué se trata, pero ¿a que sí te suena ‘coche de Scalextric’? Sin duda, el fabricante de origen británico fue el que popularizó estos coches de modelismo con motor eléctrico, hasta el punto de que se convirtió en su
Después de conquistar el Mundial de fútbol, el astro argentino empieza a pensar en la retirada. Los coches y las carreras han sido siempre la otra pasión de Leo Messi. Las conversaciones con Audi están muy avanzadas para competir en el equipo de Carlos Sainz.
Viajamos con Maserati a los test de pretemporada de Fórmula E en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, donde descubrimos la cara más atractiva de esta categoría.
Carlos Sainz y su copiloto Lucas Cruz vuelven a partir como unos de los favoritos para ganar el Rally Dakar en apenas dos semanas. Este año competirá con el Audi RS Q e-tron E2, una evolución del coche del año pasado.
Citroën España acaba de confirmar que, en 2023, van a realizar un programa en el campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) con el piloto Alejandro Cachón y su copiloto “Jandrín” López en la categoría WRC2 con un Citroën C3 Rally2 del equipo Sports&You.
La Fórmula E, esa especie de Fórmula 1 de coches eléctricos, cuenta cada vez con más marcas en sus filas. La última en unirse a la fiesta es Cupra, que lo hace junto con el equipo ABT Sportsline. Los pilotos serán Robin Frijns y Nico Müller.
BMW ha aterrizado con muy buen pie en el Campeonato de España de Resistencia, certamen de velocidad en circuitos en el que participan dos pilotos por coche y cuyas carreras se realizan con dos formatos: dos carreras de 48 ó 50 minutos cada una, o una sola carrera de dos horas. Este año, BMW ha
Era una de las grandes incógnitas de esta intertemporada: qué haría Ott Tanak después de marcharse del equipo Hyundai a finales de 2022. Finalmente, Ott Tanak ficha por el equipo Ford, con quien ya compitió en el pasado.
