EL DTM contará con un nuevo participante en la temporada 2019, aunque no será alemán, sino británico. Se trata de Aston Martin y solo se enfrentará a BMW y Audi, ya que Mercedes abandona esta competición el año que viene para entrar en la Fórmula E.
Esta competición, encaminada a formar futuros pilotos de Fórmula 1, ha decidido crear un campeonato específico para mujeres con el objetivo de fomentar una mayor participación femenina en los deportes de motor.
En su quinta edición, esta competición de coches clásicos aglutina 150 inscritos. Durante ocho días de carrera, recorrerán 2.500 km a través de la geografía española.
Audi ya tiene listo el monoplaza con el que competirá en la próxima temporada del Campeonato ABB FIA Fórmula E. Se trata del Audi e-tron FE05 y estará pilotado por Daniel Abt y Lucas di Grassi. La primera carrera tendrá lugar en Diriyah (Arabia Saudí) el 15 de diciembre.
El recién asfaltado circuito del Jarama acogerá un año más la carrera del Campeonato de Europa de Camiones de la FIA en España. Durante los días 6 y 7 de octubre, el trazado madrileño verá camiones de 5,5 toneladas a 160 km/h equipados con los neumáticos Goodyear Truck Racing.
Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres formarán equipo a los mandos de un MINI John Cooper Works Buggy del equipo X-raid MINI JCW. Entre los tres acumulan nada menos que 20 victorias en el Dakar.
Audi Sport ha presentado en París la actualización de su modelo de competición para la categoría GT3, el Audi R8 LMS. Las mejoras permiten optimizar el rendimiento aerodinámico y garantizar una mayor fiabilidad de los elementos mecánicos.
Se llama DS E-Tense FE19 y es el coche con el que el equipo DS Techeetah afrontará la nueva temporada de la Fórmula E. La escudería ha aprovechado la celebración del Salón de París para mostrarnos el monoplaza con el que Jean-Éric Vergne y André Lotterer lucharán en la quinta edición del campeonato del mundo
El WRC ha vuelto este fin de semana a Turquía con una carrera llena de sorpresas en la clasificación. Con Neuville y Ogier en la zona baja de la tabla, ha sido Tanak el que ha vuelto a llevarse el gato al agua para apretar al máximo el mundial a falta de tres pruebas.
El finlandés será sustituido por Charles Leclerc, joven piloto de 20 años que actualmente está en el equipo Sauber. No será el adiós definitivo de Raikkonen a la máxima categoría, pues ocupará el hueco dejado por Leclerc en Sauber.
