Con la llegada de la Semana Santa, muchos conductores optan por buscar destinos en los que poder practicar deportes como el ciclismo o el ´mountain bike´, pero es importante saber cómo llevar la bicicleta de forma correcta en el coche.
Los radares portátiles ya están aquí y esta Semana Santa amenazan con ´cazar´ a miles de conductores, sobre todo en carreteras secundarias. Las patrullas motorizadas de la Guardia Civil llevarán 60 de estos radares para controlar la velocidad en todo el país.
La Semana Santa se acerca y con ella la primera gran operación de tráfico del año 2018 con una previsión de más de 15,5 millones de desplazamientos. Por eso, TÜV Rheinland ofrece una serie de consejos básicos para viajar seguro por carretera.
En España hay casi un millón de personas con movilidad reducida que pueden conducir vehículos debidamente adaptados. Hay fabricantes que los ofrecen de serie. Te contamos cuáles son.
La marca española, que cree en la importancia de las nuevas tecnologías digitales, incorporará Shazam en abril, para Android Auto, desde su plataforma SEAT DriveApp.
El nuevo sistema, presentado en el Mobile World Congress de Barcelona, funciona como un compañero de conducción interactivo y controlado por voz que permite a los conductores solicitar información sobre gasolineras, paradas, restaurantes, situación del tráfico…y todo ello sin retirar la vista de la carretera.
Son pequeños, portátiles, funcionan sin cables y pueden instalarse en cualquier vehículo, en un trípode, en el guardarraíl o esconderse tras un arbusto. Así son los nuevos radares con los que la DGT vigilará las carreteras. Aprende a reconocerlos y evita multas.
El coste de mantenimiento puede ser un elemento determinante a la hora de plantearse la compra de un modelo u otro. Repasamos el de los 10 más vendidos del mercado español.
A partir de este miércoles de 14 de febrero, los Agentes de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid comenzarán a trabajar a las 6.30 horas de la mañana con el objetivo de cubrir los puntos de tráfico críticos.
Un total de ocho helicópteros de la DGT vigilan las carreteras de nuestro país desde el cielo en busca de infracciones. Aquí te contamos dónde actúan, qué carreteras controlan y qué zonas ‘grises’ quedan fuera del ojo de sus radares.
