Cómo es el ‘Modo Conducir’ de Google Maps
Google ha activado de forma internacional el ‘modo conducir’ de Google Maps, una opción que nos permite ubicarnos en tiempo real sin necesidad de marcar una ruta.
Google ha activado de forma internacional el ‘modo conducir’ de Google Maps, una opción que nos permite ubicarnos en tiempo real sin necesidad de marcar una ruta.
El circuito de Hockenheim (Alemania) acoge este fin de semana la prueba inaugural de la segunda temporada del campeonato Audi Sport TT Cup, serie secundaria del DTM.
Los expertos y legisladores de algunos países comienzan a estar preocupados por las distracciones al volante que pueden provocar los coches autónomos y ya tienen algunos pronósticos curiosos.
Muchas personas, con más de tres años de experiencia en el carnet de coche, deciden aparcar el coche y pasarse a una moto o scooter de 125 cc. Hemos recopilado una serie de técnicas de conducción si realizas el cambio del coche por la moto.
La DGT y el Diario Marca han puesto en marcha la campaña ‘Un Ciclista, una Vida’ con el objetivo de proteger a estos deportistas de los atropellos en las carreteras españolas.
El nuevo método de engaño a los radares son las denominadas como pegatinas ‘invisibles’, capaces de borrar los dígitos de la matrícula del vehículo cuando es fotografiada por una cámara como la de los radares de tráfico.
Estafar al seguro o al menos intentarlo parece ser una actividad cada vez más común entre los españoles. En 2015 se produjeron cerca de 306.000 reclamaciones fraudulentas al seguro, según la patronal Unespa.
Los accidentes de tráfico siguen siendo una rutina casi diaria en las carreteras españolas, por eso es importante saber cómo debemos actuar ante esta situación. Es importante seguir unas normas básicas.
La DGT sigue aumentando el control de las infracciones de tráfico con nuevos radares de última generación capaces de detectar todo tipo de infracciones y no solo el exceso de velocidad.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) acaba de hacer público su informe del estado de las carreteras en España y los resultados son cada vez peores: firme e iluminación se llevan las peores puntuaciones, mientras que señalización horizontal y vertical, aunque mejor, son mejorables.