El vehículo equipaba baterías de ión-litio de la multincional Sanyo, iguales a las que llevan sus portátiles o teléfonos móviles, pero adaptadas a la causa. Durante 27 horas y media rodó el Daihatsu por carretera a una velocidad de 40km/h y pasó por las manos de 17 conductores del club.
Las baterías tienen 74kW de potencia, las misma que el vehículo del anterior récord, aunque esta vez adaptaron los asientos para aligerar el peso del conjunto con unos Recaro y redujeron la resistencia a la rodadura de los neumáticos facilitados por Toyo.
El Libro Guinness de los Records no ha reconocido oficialmente el viaje.
